ئېلېكترلىك ماشىنا باتارېيەسىنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇشى

تۆۋەن تېمپېراتۇرا شارائىتىدا ئۈمىدۋارلىقنى ئەلالاشتۇرۇش

بىز دۇچ كېلىۋاتقان مەسىلە

باتارېيەنىڭ پائالىيىتى تۆۋەن تېمپېراتۇرا شارائىتىدا تۆۋەنلەيدۇ

لىتىي باتارېيەسى لىتىي ئىئونلىرى ئارقىلىق مۇسبەت ۋە مەنپىي ئېلېكترودلار ئارىسىدا يۆتكىلىپ، باتارېيەنى زەرەتلەش ۋە زەرەتسىزلەندۈرۈش جەريانىنى تاماملايدۇ. تەتقىقاتلار شۇنى كۆرسەتتىكى، تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق مۇھىتتا، لىتىي ئىئون باتارېيەسىنىڭ زەرەتسىزلەندۈرۈش توك بېسىمى ۋە زەرەتسىزلەندۈرۈش سىغىمى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ. -20 سېلسىيە گرادۇستا، باتارېيەنىڭ زەرەتسىزلەندۈرۈش سىغىمى نورمال ھالەتنىڭ پەقەت %60 ىنىلا ئىگىلەيدۇ. تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق شارائىتتا، زەرەتلەش قۇۋۋىتىمۇ تۆۋەنلەيدۇ، زەرەتلەش ۋاقتىمۇ ئۇزۇنراق بولىدۇ.

سوغۇق ماشىنىنى قايتا قوزغىتىش توكنى ئۆچۈرىدۇ

كۆپىنچە ئىشلىتىش شارائىتىدا، ئۇزۇن ۋاقىت تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق مۇھىتتا ماشىنا توختىتىش پۈتۈن ماشىنا سىستېمىسىنىڭ تولۇق سوۋۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ماشىنا قايتا قوزغالغاندا، باتارېيە ۋە ھەيدەش كابىنكىسى ئەڭ ياخشى ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسىغا يەتمەيدۇ. تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق شارائىتتا، باتارېيەنىڭ پائالىيىتى تۆۋەنلەيدۇ، بۇ پەقەت ماشىنىنىڭ يول يۈرۈش دائىرىسى ۋە چىقىرىش قۇۋۋىتىگە تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، يەنە ئەڭ چوڭ چىقىرىش ئېقىمىنى چەكلەيدۇ، بۇ ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكىگە خەۋپ ئېلىپ كېلىدۇ.

ھەل قىلىش چارىسى

تورمۇزنىڭ ئىسسىقلىقىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش

ماشىنا ئىشلەۋاتقاندا، بولۇپمۇ كۈچلۈك ھەيدىگەندە، تورمۇز سىستېمىسىدىكى تورمۇز دىسكىسى سۈركىلىش سەۋەبىدىن تېخىمۇ كۆپ ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ. كۆپىنچە يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماشىنىلاردا ياخشى سوۋۇتۇش ئۈچۈن تورمۇز ھاۋا يولى بار. تورمۇز ھاۋا يېتەكلەش سىستېمىسى ئالدى تەرەپتىكى سوغۇق ھاۋانى ئالدى بامپېردىكى ھاۋا يېتەكلەش ئورنى ئارقىلىق تورمۇز سىستېمىسىغا يېتەكلەيدۇ. سوغۇق ھاۋا شامالدۇرۇلغان تورمۇز دىسكىسىنىڭ قەۋەت ئارىلىقىدىن ئۆتۈپ، تورمۇز دىسكىسىدىكى ئىسسىقلىقنى چىقىرىۋېتىدۇ. ئىسسىقلىقنىڭ بۇ قىسمى سىرتقى مۇھىتتا يوقىلىدۇ ۋە تولۇق ئىشلىتىلمەيدۇ.

كەلگۈسىدە ئىسسىقلىق توپلاش قۇرۇلمىسىنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ. مىس ئىسسىقلىق تارقىتىش قاناتلىرى ۋە ئىسسىقلىق تۇرۇبىلىرى ئاپتوموبىلنىڭ چاق قوسلىرىنىڭ ئىچىگە قويۇلۇپ، تورمۇز سىستېمىسى ھاسىل قىلغان ئىسسىقلىقنى توپلايدۇ. تورمۇز دىسكىلىرىنى سوۋۇتقاندىن كېيىن، قىزىتىلغان ئىسسىق ھاۋا قاناتلار ۋە ئىسسىقلىق تۇرۇبىلىرىدىن ئۆتۈپ، ئىسسىقلىقنى يەتكۈزىدۇ. ئىسسىقلىق مۇستەقىل توك يولىغا يەتكۈزۈلىدۇ، ئاندىن ئىسسىقلىق بۇ توك يولى ئارقىلىق ئىسسىقلىق پومپىسى سىستېمىسىنىڭ ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش جەريانىغا كىرگۈزۈلىدۇ. تورمۇز سىستېمىسىنى سوۋۇتۇش جەريانىدا، بۇ قىسىم ئىسراپ ئىسسىقلىق توپلىنىپ، باتارېيە گۇرۇپپىسىنى قىزىتىش ۋە ئىسسىق ساقلاشقا ئىشلىتىلىدۇ.

مۇھىم مەركەز سۈپىتىدەئېلېكترلىك ماشىنىلار، ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىباشقۇرىدۇPTC ھاۋا تەڭشىگۈچ، ئېنېرگىيە ساقلاش، ھەيدەش ۋە ئاپتوموبىلنىڭ كابىنكىسى ئارىسىدىكى ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش، بۇ ئاپتوموبىلنى لايىھىلەشتە مۇھىم رول ئوينايدۇ. باتارېيە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنى لايىھىلىگەندە، ئاپتوموبىلنىڭ بارلىق زاپچاسلىرىنىڭ مۇۋاپىق ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسىدا بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ھەر خىل مۇھىت ۋە خىزمەت شارائىتىنى ئويلىشىپ، چىقىمنى كونترول قىلىش كېرەك. مەۋجۇت باتارېيە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى كۆپىنچە خىزمەت شارائىتىدا باتارېيەنىڭ تېمپېراتۇرا كونترول تەلىپىنى قاندۇرالايدۇ، ئەمما ئېنېرگىيە ئىشلىتىش، ئېنېرگىيە تېجەش، تۆۋەن تېمپېراتۇرا خىزمەت شارائىتى قاتارلىق جەھەتلەردە، باتارېيەنىڭ ئىسسىقلىق ساقلاش ئىقتىدارىنى ياخشىلاش ۋە مۇكەممەللەشتۈرۈش كېرەك.