كابىنكا بىلەن ئىسسىنىش ئەڭ ئاساسلىق ئىسسىنىش ئېھتىياجى ، يېقىلغۇ ماشىنىسى ۋە ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا ماتوردىن ئىسسىقلىق ئالالايدۇ.ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ ئېلېكترونلۇق قوزغاتقۇچ پويىزى ماتورغا ئوخشاش ئىسسىقلىق ھاسىل قىلمايدۇ ، شۇڭاتوك توختىتىش ئىسسىتقۇچقىشلىق ئىسسىنىش ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش كېرەك.يېقىندىن بۇيان باتارېيەنىڭ تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق قىشلىق ئىسسىنىشقا ئەھمىيەت بېرىشىمۇ ئىسسىتقۇچنىڭ كۈچىنى تېخىمۇ ئاشۇردى.
PTC (مۇسبەت تېمپېراتۇرا كوئېففىتسېنتى) تېمپېراتۇرا قانچە يۇقىرى بولسا ، قارشىلىق كۈچىنىڭ شۇنچە چوڭ بولىدىغانلىقى ۋە ئاكتىپ باغلىنىش بارلىقىنى كۆرسىتىدۇ.ھازىر بۇنىڭ بىلەن مۇتلەق كۆپ قىسىم ماشىنىلار ، بىۋاسىتە ماشىنىنىڭ باتارېيەسىنى ئىسسىتىش تېخىمۇ قۇلايلىق.ساپ توكلۇق ماشىنىلارغا نىسبەتەن يۇقىرى بېسىملىق باتارېيە ، توك ئىسسىتقۇچنىڭ ماشىنا باتارېيەسى ئادەتتە تاللىنىدۇيۇقىرى بېسىملىق توك ئىسسىتقۇچ، توك بېسىمى يۇقىرى بولغاچقا ، ئوخشاش ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى تېخىمۇ كۆپ ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسىگە ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ.
خىزمەت ھالىتىگە ئاساسەنتوك سوۋۇتقۇچسۇنى ئىسسىتىش ئارقىلىق بىۋاسىتە ئىسسىتىش ھاۋاسى ۋە ۋاسىتىلىك ئىسسىنىش ھاۋاسىغا ئايرىشقىمۇ بولىدۇ.ھاۋانى بىۋاسىتە قىزىتىش پرىنسىپى ئېلېكترونلۇق چاچ قۇرۇتقۇچ بىلەن ئوخشاش ، ئىسسىنىش سۇ تىپى بولسا ئىسسىنىش شەكلىگە تېخىمۇ يېقىن.قىش پەسلىدە تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا قوزغالغاندا باتارېيەنىڭ توك چىقىرىش ئىقتىدارى چەكلىك بولغاچقا ، نۇرغۇن ماشىنا شىركەتلىرى باتارېيەنى قىزىتىش تېخنىكىسىنىمۇ ئىشلىتىدۇ.ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىۋاتقان ئىسسىنىش سۇ تىپىدىكى PTC ئىسسىتقۇچ ، ئىسسىنىش توك يولىدىكى يۈرۈشلۈك ئۆي ۋە باتارېيە ، ئۈچ يۆنىلىشلىك كلاپان ئالماشتۇرغۇچ ئارقىلىق چوڭ كابىنكا ياكى باتارېيەنى قىزىتىشنى چوڭ دەۋرىيلىكتە ئېلىپ بارامدۇ ياكى تاللىغىلى بولامدۇ؟ كىچىك دەۋرىيلىكنى ئايرىم قىزىتىش.ھەمدە ئوخشاش توك يولىدىكى كابىنكا ۋە باتارېيەنى قىزىتىشنى قاندۇرالايدۇ.ئېلېكتر ئىسسىتقۇچ ئارقىلىق ، ھاياتتوكلۇق ماشىنا باتارېيەسىكېڭەيتىلگەن.
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 24-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
