يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇشىغا چېتىلىدىغان زاپچاسلار ئاساسلىقى كلاپان (ئېلېكترونلۇق كېڭەيتىش كلاپىنى، سۇ كلاپىنى قاتارلىقلار)، ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ (سوۋۇتۇش تاختىسى، سوۋۇتقۇچ، ماي سوۋۇتقۇچ قاتارلىقلار)، پومپىلار (...) قاتارلىق تۈرلەرگە بۆلىنىدۇ.ئېلېكترونلۇق سۇ پومپىسىقاتارلىقلار)، ئېلېكتر كومپرېسسورلىرى، تۇرۇبا يوللىرى ۋە سېنزورلار، ھەمدە PTC ئىسسىتقۇچلىرى.
باتارېيە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش (HVCH)
ئەنئەنىۋى يېقىلغۇلۇق ئاپتوموبىللار بىلەن سېلىشتۇرغاندا، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى باتارېيە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنى قوشىدۇ. سوۋۇتۇش ھالىتىدە، ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش تاختىسى ئاساسلىقى باتارېيە گۇرۇپپىسىدىن ئېقىۋاتقان سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ؛ قىزىتىش ھالىتىدە، PTC ئۇسۇلى (PTC سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ئىسسىتقۇچ/PTC ھاۋا ئىسسىتقۇچ) ئاساسلىقى باتارېيە گۇرۇپپىسىنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇشىغا ئىشلىتىلىدۇ. يېڭى يادرولۇق زاپچاسلار باتارېيە سوۋۇتقۇچ ۋە ئېلېكترونلۇق سۇ پومپىسى. باتارېيە سوۋۇتقۇچ باتارېيە گۇرۇپپىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تەڭشەشتىكى ئاچقۇچلۇق زاپچاس بولۇپ، ئادەتتە كىچىك ۋە كىچىك تاختا ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچنى ئىشلىتىدۇ، تاختا ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئېقىم يولى ئىچىدە تۇربۇلېنسىيە ھاسىل قىلىش قۇرۇلمىسىنى لايىھىلەيدۇ، ئېقىم يۆنىلىشى بويىچە ئېقىم ۋە تېمپېراتۇرا چېگرا قەۋىتىنى توسۇپ، كىرىش ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ ۋە ئاخىرىدا ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ. ماتور ئارقىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرۈلىدىغان ۋە ماتورنىڭ سۈرئىتىگە ماس كېلىدىغان مېخانىكىلىق سۇ پومپىلىرىدىن پەرقلىق ھالدا، ئېلېكترونلۇق سۇ پومپىلىرى ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى بىلەن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ، پومپا سۈرئىتى ئەمدى ماتورنىڭ سۈرئىتىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ، بۇ ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ تېخىمۇ ئېنىق تېمپېراتۇرا كونترول قىلىش تەلىپىنى قاندۇرالايدۇ.
بىرلەشتۈرۈلگەن تەركىبلەر
يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش تېخنىكىسى يۇقىرى بىر گەۋدىلىشىش ۋە ئەقلىي ئىقتىدار يۆنىلىشىدە تەدرىجىي تەرەققىي قىلماقتا، ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ چوڭقۇرلىشىشى ئىسسىقلىق باشقۇرۇش ئۈنۈمىنى ئۆستۈردى، ئەمما يېڭى كلاپان قىسىملىرى ۋە تۇرۇبا سىستېمىسى سىستېمىنى تېخىمۇ مۇرەككەپلەشتۈردى. تېسلا Y مودېلىدىكى مودېللاردا تۇنجى قېتىم سەككىز يۆنىلىشلىك كلاپاننى قوللىنىپ، ئەنئەنىۋى سىستېمىدىكى ئارتۇقچە تۇرۇبا ۋە كلاپان قىسىملىرىنى ئالماشتۇردى؛ شاۋپېڭ بىرلەشتۈرۈلگەن چاينەك قۇرۇلمىسى، چاينەكنىڭ ئەسلىدىكى كۆپ توك يولى ۋە ماس كېلىدىغان كلاپان قىسىملىرى، سۇ پومپىسىنى چاينەككە بىرلەشتۈرۈپ، سوۋۇتقۇچ توك يولىنىڭ مۇرەككەپلىكىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئازايتتى.
دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنىڭ رايون تەرەققىياتىدىكى پەرقلەر، دۆلەت ئىچىدىكى ئىسسىقلىق باشقۇرۇش ساھەسىدىكى ئالدىنقى قاتاردىكى ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا يېتىشىش ئۈچۈن سەھنە يارىتىپ بېرىدۇ. دۇنيادىكى ئالدىنقى قاتاردىكى تۆت ئىسسىقلىق باشقۇرۇش ئىشلەپچىقارغۇچىسىنىڭ خېرىدار قۇرۇلمىسىنى تەھلىل قىلساق، ياپونىيە Denso نىڭ كىرىمىنىڭ %60 تىن كۆپرەكى تويوتا، Honda قاتارلىق ياپونىيە OEM شىركەتلىرىدىن، كورېيە Hanon نىڭ كىرىمىنىڭ %30 ى Hyundai ۋە باشقا كورېيە ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلىرىدىن كېلىدۇ، Valeo ۋە MAHLE ئاساسلىقى ياۋروپا بازىرىنى ئىگىلەپ، كۈچلۈك يەرلىكلەشتۈرۈش خۇسۇسىيىتىنى نامايان قىلىدۇ.
يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى باتارېيە قۇۋۋىتىنىڭ ئېشىشى، ماتورنىڭ ئېلېكتر كونتروللۇقى ۋە يولۇچىلار بۆلۈمىنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ مۇرەككەپلىكى، يەككە ماشىنىنىڭ قىممىتىنىڭ ئەنئەنىۋى يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارغا قارىغاندا كۆپ يۇقىرى بولۇشى سەۋەبىدىن، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ مۇرەككەپلىكى سەۋەبىدىن، يەرلىك ئىسسىقلىق باشقۇرۇش ساھەسىدىكى باشلامچى شىركەتلەرنىڭ يەرلىك يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ تۇنجى يۈرۈش ئەۋزەللىكىگە تايىنىشى، تېخنىكىلىق جەھەتتىن يېتىشىپ كېتىش ۋە مىقدار جەھەتتە كۆلەمنى كېڭەيتىشى مۆلچەرلەنمەكتە.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 4-ئاينىڭ 29-كۈنى
