تۆمۈر قاپلىق دىزېل سۇ ئىسسىتقۇچنىڭ ئورنىتىش كۆرسەتمىسى

d. ماي باكى بىلەن ئىسسىتقۇچنىڭ ئارىلىقى 10 مېتىردىن ئېشىپ كەتسە ياكى ماشىنا بېنزىنلىق بولسا، ماي باكىنى ئايرىم قۇراشتۇرۇڭ.
e. ماي تۇرۇبىسى 4x1 نىلون تۇرۇبىدىن (ياكى رېزىنكا تۇرۇبىدىن) ياسالغان بولۇپ، ئالاھىدە ئۇلىغۇچلىرى بار بولۇشى كېرەك، ماي تۇرۇبىسىنىڭ ئۇلىغۇچلىرى چىڭىتىلىشى ۋە قوغداش قاپقىقى ماي تۇرۇبىسىغا چاپلىنىپ، ئاپتوموبىلنىڭ گەۋدىسىگە ئورنىتىلىشى كېرەك.
· ھاۋا كىرىش ۋە چىقىرىش تۇرۇبىلىرىنى ئورنىتىش:
a. ھاۋا كىرىش ئېغىزى ۋە ھاۋا چىقىش ئېغىزىدىن 300 مىللىمېتىر ئارىلىقتا ھېچقانداق توسالغۇ بولماسلىقى كېرەك، بولمىسا ئىسسىتقۇچنىڭ گاز چىقىرىش مىقدارى ناچارلىشىپ، نورمال يېقىلىشقا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئالاھىدە دىققەت: گاز چىقىرىش ئېغىزىنىڭ تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى بولغاچقا، ئوت ئاپىتىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن سىم قاتتىقلىقى، رېزىنكا تۇرۇبا ياكى باشقا يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق بولمىغان ماتېرىياللار بولماسلىقى كېرەك.
b. كىرىش تۇرۇبىسىنى ئورناتقاندا تۆۋەندىكىلەرگە دىققەت قىلىڭ: چىقىش گازىنى كۆيۈشنى قوللايدىغان ھاۋا سۈپىتىدە ئىشلەتمەڭ. كىرىش يۆنىلىشى ھەرىكەت يۆنىلىشىگە قارشى بولماسلىقى ۋە ئورنىتىلغان كىرىش تۇرۇبىسى تۆۋەنگە قاراپ ئېگىلىپ تۇرۇشى كېرەك.
c. گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنى ئورناتقاندا دىققەت قىلىڭ: گاز چىقىرىش ئېغىزى ئاپتوموبىلنىڭ سىرتىغا قويۇلۇشى كېرەك؛ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ئاپتوموبىلنىڭ يان تەرىپىنىڭ چېگرىسىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى ۋە گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى تۆۋەنگە قاراپ ئېگىلىپ تۇرۇشى كېرەك.
d. گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ تىترەش سەۋەبىدىن بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئۇنى رېمونت قىلىش كېرەك.
e. قاچاندىزېل سۇ توختىتىش مەيدانى ئىسسىتقۇچئەگەر ھاۋا كىرىش ئېغىزى ۋە ھاۋا چىقىش ئېغىزى كابىنكىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولسا، ھاۋا كىرىش ئېغىزى ۋە ھاۋا چىقىش ئېغىزى كابىنكىنىڭ سىرتىدىكى ئوچۇق بوشلۇققا ئۇلىنىشى كېرەك. گازلار ئىنسان بەدىنىگە زىيانلىق بولۇپ، ئوتنى قوللايدىغان ھاۋا ئوكسىگېننى سەرپ قىلىدۇ، شۇڭا بۇ ئىككىسىنى ھەرگىز كابىنكىنىڭ ئىچىگە ئۇلىغىلى بولمايدۇ. ھاۋا چىقىش ئېغىزى 2 مېتىردىن قىسقا مېتال دولقۇنلۇق تۇرۇبا بىلەن ئۇلىنىشى مۇمكىن، ھەمدە ئېگىلىش بۇلۇڭى 90 گرادۇستىن چوڭ بولۇشى كېرەك.