ماشىنا توختىتىش ئىسسىتقۇچنىڭ تونۇشتۇرۇلۇشى ۋە ئىشلەش پىرىنسىپى

ماشىنا يېقىلغۇ ئىسسىتقۇچ، يەنە بىر نامى «ماشىنا توختىتىش ئىسسىتقۇچبۇ سىستېما ئاپتوموبىلدىكى مۇستەقىل قوشۇمچە ئىسسىتىش سىستېمىسى بولۇپ، ماتور ئۆچۈرۈلگەندىن كېيىن ئىشلىتىشكە بولىدۇ، شۇنداقلا ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا قوشۇمچە ئىسسىتىش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ. يېقىلغۇ تۈرىگە ئاساسەن، ئۇنى تۆۋەندىكىلەرگە بۆلۈشكە بولىدۇھاۋا بېنزىنلىق ماشىنا توختىتىش ئىسسىتقۇچسىستېما ۋەھاۋادىزېل ماشىنا توختىتىش ئىسسىتقۇچسىستېما. كۆپىنچە چوڭ يۈك ماشىنىلىرى ۋە قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى دىزېل گاز ئىسسىتىش سىستېمىسىنى ئىشلىتىدۇ، ئائىلە ئاپتوموبىللىرى بولسا كۆپىنچە بېنزىنلىق سۇ ئىسسىتىش سىستېمىسىنى ئىشلىتىدۇ.

ماشىنا توختىتىش ئىسسىتقۇچ مۇستەقىل قوشۇمچە ئىسسىتىش سىستېمىسى بولۇپ، بېنزىن ۋە دىزېل مودېللىرىغا ماس كېلىدۇ. ھەر خىل ماشىنا تىپلىرى ھەر خىل ئىسسىتقۇچ مودېللىرى بىلەن تەمىنلەنگەن بولسىمۇ، ھەر بىر مودېل ئۆزىگە خاس ئەۋزەللىكلەرگە ئىگە.

مەشغۇلات جەريانىدا، سىستېما باكتىن ئاز مىقداردا يېقىلغۇنى ئىسسىتقۇچنىڭ يانىش كامېراسىغا تارتىدۇ. يېقىلغۇ كۆيدۈرۈلۈپ ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىنىدۇ، بۇ ئىسسىقلىق ماتورنىڭ سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ياكى ھاۋاسىنى ئىسسىتىدۇ. ئاندىن ئىسسىقلىق رادىئاتور ئارقىلىق كابىنكىغا تارقىتىلىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ماتورنى قىزىتىدۇ. بۇ جەرياندا ئاز مىقداردا باتارېيە قۇۋۋىتى ۋە يېقىلغۇ سەرپ قىلىنىدۇ، بۇ ئىسسىتقۇچنىڭ قۇۋۋىتىگە باغلىق بولۇپ، ھەر بىر قىزىتىش دەۋرىدە تەخمىنەن 0.2 دىن 0.3 لېتىرغىچە بولىدۇ.

ماشىنا توختىتىش ئورنىنىڭ ئىسسىتىش سىستېمىسى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى بەش تارماق سىستېمىدىن تەركىب تاپقان:

• ھاۋا كىرىش سىستېمىسى
• يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى
• ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسى
• سوۋۇتۇش ئايلىنىش سىستېمىسى
• ئەقلىي ئىقتىدارلىق كونترول سىستېمىسى

ئۇنىڭ خىزمەت جەريانىنى بەش خىزمەت باسقۇچىغا بۆلۈشكە بولىدۇ: سۇ كىرىش باسقۇچى، يېقىلغۇ پۈركۈش باسقۇچى، ئارىلاشتۇرۇش باسقۇچى، ئوت ئالدۇرۇش ۋە كۆيۈش باسقۇچى ۋە ئىسسىقلىق يەتكۈزۈش باسقۇچى.

1. مەركەزدىن قاچۇرۇش سۇ پومپىسى سۇ يولىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن سىناق قىلىپ پومپا قىلىشقا باشلايدۇ؛

2. سۇ ئايلىنىشى نورمال ھالەتكە كەلگەندىن كېيىن، شامالدۇرغۇچ ماتور ئايلىنىپ ھاۋا كىرىش تۇرۇبىسى ئارقىلىق ھاۋا پۈۋلەيدۇ، ھەمدە مىقدارلىق ماي پومپىسى ماينى كىرىش تۇرۇبىسى ئارقىلىق يانىش كامېراسىغا پۈۋلەيدۇ؛

3. ئوت ئالدۇرۇش چاقچىسى ئوت ئالىدۇ؛

4. ئوت يېقىش كامېراسىنىڭ بېشىدا يانغاندىن كېيىن، ئۇنىڭ قۇيرۇق قىسمى پۈتۈنلەي كۆيۈپ، چىققان گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ئارقىلىق چىقىرىلىدۇ:

5. ئوت ئالدۇرۇش سېنزورى گازنىڭ تېمپېراتۇرىسىغا ئاساسەن ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسىنىڭ ئېچىلغان-قوزالمىغانلىقىنى سېزىپ بېرەلەيدۇ، ئەگەر ئۇ ئېچىلغان بولسا، ئوت ئالدۇرۇش چىۋىقى ئۆچۈرۈلىدۇ؛

6. ئىسسىقلىق سۇ تەرىپىدىن ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ ئارقىلىق سۈمۈرۈلۈپ ئېلىپ كېتىلىدۇ، ئاندىن ماتورنىڭ سۇ باكىغا يەتكۈزۈلىدۇ:

7. سۇ تېمپېراتۇرىسى سېنزورى سۇ چىقىش ئېغىزىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى سېزىدۇ. ئەگەر بەلگىلەنگەن تېمپېراتۇرىغا يەتسە، ئۇ ئۆچۈپ قالىدۇ ياكى كۆيۈش دەرىجىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ:

8. ھاۋا كونتروللىغۇچ يېقىلىش ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن يېقىلىش ھاۋاسىنىڭ كىرىش مىقدارىنى كونترول قىلالايدۇ؛

9. شامالدۇرغۇچ ماتورى كىرىۋاتقان ھاۋانىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلالايدۇ؛

10. قىزىپ كېتىشتىن ساقلىنىش سېنزورى سۇ يوق بولغاندا ياكى سۇ يولى توسۇلۇپ قالغاندا ۋە تېمپېراتۇرا 108 گرادۇستىن يۇقىرى بولغاندا، ئىسسىتقۇچنىڭ ئاپتوماتىك ئۆچۈپ قالىدىغانلىقىنى بايقىيالايدۇ.