لىتىي ئىئون باتارېيەسىنىڭ ئىسسىقلىق سەرپىياتى ۋە ماتېرىيال ئانالىزى

بۈگۈنكى كۈندە، ھەر خىل ئاپتوموبىل شىركەتلىرى لىتىي باتارېيەسىنى كەڭ كۆلەمدە ئېلېكتر باتارېيەسىدە ئىشلىتىۋاتىدۇ، ئېنېرگىيە زىچلىقى بارغانسېرى ئېشىپ بېرىۋاتىدۇ، ئەمما كىشىلەر يەنىلا ئېلېكتر باتارېيەسىنىڭ بىخەتەرلىكىگە قىزىقىدۇ، بۇ باتارېيە بىخەتەرلىكىنىڭ ياخشى چارىسى ئەمەس. ئىسسىقلىقنىڭ ئېقىپ كېتىشى ئېلېكتر باتارېيەسىنىڭ بىخەتەرلىكىنىڭ ئاساسلىق تەتقىقات ئوبيېكتى بولۇپ، بۇنىڭغا دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدۇ.

ئالدى بىلەن، ئىسسىقلىقنىڭ ئېقىپ كېتىشى دېگەن نېمە ئىكەنلىكىنى چۈشىنىۋالايلى. ئىسسىقلىقنىڭ ئېقىپ كېتىشى ھەر خىل قوزغاتقۇچلار تەرىپىدىن قوزغىتىلىدىغان زەنجىرسىمان رېئاكسىيە ھادىسىسى بولۇپ، باتارېيە قىسقا ۋاقىت ئىچىدە كۆپ مىقداردا ئىسسىقلىق ۋە زىيانلىق گازلارنى تارقىتىدۇ، ھەتتا ئېغىر ئەھۋاللاردا باتارېيەنىڭ ئوت ئېلىشى ۋە پارتلاشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئىسسىقلىقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ نۇرغۇن سەۋەبلىرى بار، مەسىلەن، قىزىپ كېتىش، ئارتۇق زەرەتلەش، ئىچكى قىسقا تۇتىشىش، سوقۇلۇش قاتارلىقلار. باتارېيە ئىسسىقلىقنىڭ ئېقىپ كېتىشى كۆپىنچە باتارېيە ھۈجەيرىسىدىكى مەنپىي SEI پەردىسىنىڭ پارچىلىنىشىدىن باشلىنىدۇ، ئاندىن دىئافراگما پارچىلىنىپ ئېرىپ، مەنپىي ئېلېكترود ۋە ئېلېكترولىت پەيدا بولىدۇ، ئاندىن مۇسبەت ئېلېكترود ۋە ئېلېكترولىت پارچىلىنىدۇ، بۇنىڭ بىلەن چوڭ كۆلەملىك ئىچكى قىسقا تۇتىشىش پەيدا بولۇپ، ئېلېكترولىتنىڭ كۆيۈپ كېتىشىنى، ئاندىن باشقا ھۈجەيرىلەرگە تارقىلىپ، ئېغىر ئىسسىقلىقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە پۈتۈن باتارېيەنىڭ ئۆزلۈكىدىن كۆيۈشىگە يول قويىدۇ.

ئىسسىقلىقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ سەۋەبلىرىنى ئىچكى ۋە تاشقى سەۋەبلەر دەپ ئايرىشقا بولىدۇ. ئىچكى سەۋەبلەر كۆپىنچە ئىچكى قىسقا تۇتىشىش سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ؛ تاشقى سەۋەبلەر مېخانىكىلىق قالايمىقانچىلىق، ئېلېكتر قالايمىقانچىلىقى، ئىسسىقلىق قالايمىقانچىلىقى قاتارلىقلاردىن كېلىپ چىقىدۇ.

ئىچكى قىسقا تۇتىشىش، يەنى باتارېيەنىڭ مۇسبەت ۋە مەنپىي تېرمىناللىرى ئوتتۇرىسىدىكى بىۋاسىتە ئۇچرىشىش، ئۇچرىشىش دەرىجىسى ۋە كېيىنكى رېئاكسىيەنىڭ قوزغىلىشى جەھەتتە زور پەرقلىنىدۇ. ئادەتتە مېخانىكىلىق ۋە ئىسسىقلىق قالايمىقانچىلىقىدىن كېلىپ چىققان چوڭ كۆلەملىك ئىچكى قىسقا تۇتىشىش بىۋاسىتە ئىسسىقلىق ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەكسىچە، ئۆزلۈكىدىن پەيدا بولغان ئىچكى قىسقا تۇتىشىش نىسبەتەن كىچىك بولۇپ، ئۇ پەيدا قىلغان ئىسسىقلىق شۇنچە كىچىككىنە بولغاچقا، دەرھال ئىسسىقلىق ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارمايدۇ. ئىچكى ئۆزلۈكىدىن تەرەققىي قىلىش ئادەتتە ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرى، باتارېيەنىڭ قېرىشىدىن كېلىپ چىققان ھەر خىل خۇسۇسىيەتلەرنىڭ ناچارلىشىشى، مەسىلەن، ئىچكى قارشىلىقنىڭ ئېشىشى، ئۇزۇن مۇددەتلىك يېنىك خاتا ئىشلىتىشتىن كېلىپ چىققان لىتىي مېتال چۆكمىسى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ، بۇ خىل ئىچكى سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن كېلىپ چىققان ئىچكى قىسقا تۇتىشىش خەۋپى تەدرىجىي ئاشىدۇ.

مېخانىكىلىق قالايمىقانچىلىق دېگەندە، لىتىي باتارېيە مونومېرى ۋە باتارېيە گۇرۇپپىسىنىڭ تاشقى كۈچ تەسىرىدە دېفورماتسىيەلىنىشى ۋە ئۇنىڭ ھەر خىل قىسىملىرىنىڭ نىسپىي يۆتكىلىشى كۆزدە تۇتۇلىدۇ. ئېلېكتر باتارېيەسىگە قارشى ئاساسلىق شەكىللەر سوقۇلۇش، سىقىپ چىقىرىش ۋە تېشىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. مەسىلەن، ماشىنا يۇقىرى سۈرئەتتە تەگكەن يات جىسىم باتارېيەنىڭ ئىچكى دىئافراگمىسىنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنى بىۋاسىتە كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە باتارېيە ئىچىدە قىسقا توك يولى پەيدا قىلىپ، قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ئۆزلۈكىدىن كۆيۈشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

لىتىي باتارېيەلىرىنىڭ توك ئىشلىتىش قالايمىقانچىلىقى ئادەتتە سىرتقى قىسقا تۇتىشىش، ئارتۇق زەرەتلەش، ئارتۇقچە توك چىقىرىش قاتارلىق بىر قاتار شەكىللەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇ خىل ئەھۋاللارنىڭ كۆپىنچىسى ئىسسىقلىقنىڭ ئېشىپ كېتىشىدىن كېلىپ چىقىپ، ئارتۇقچە توك قاچىلىشىغا ئايلىنىشى مۇمكىن. تاشقى قىسقا تۇتىشىش ئىككى ئۆتكۈزگۈچ باتارېيە سىرتىدا ئۇلانغاندا يۈز بېرىدۇ. باتارېيە بۆلەكلىرىدىكى سىرتقى قىسقا تۇتىشىشلار ماشىنا سوقۇلۇشى، سۇغا چۆمۈلۈش، ئۆتكۈزگۈچنىڭ بۇلغىنىشى ياكى ئاسراش جەريانىدا توك سوقۇشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان دېفورماسىيەدىن كېلىپ چىقىدۇ. ئادەتتە، سىرتقى قىسقا تۇتىشىشتىن چىققان ئىسسىقلىق باتارېيەنى قىزىتمايدۇ، بەلكى تېشىلىشتىن كېلىپ چىقىدۇ. سىرتقى قىسقا تۇتىشىش بىلەن ئىسسىقلىقنىڭ ئېشىپ كېتىشى ئوتتۇرىسىدىكى مۇھىم باغلىنىش تېمپېراتۇرىنىڭ قىزىپ كېتىش نۇقتىسىغا يېتىشىدۇر. سىرتقى قىسقا تۇتىشىشتىن پەيدا بولغان ئىسسىقلىق ياخشى تارقىلىپ كەتمىگەندە، باتارېيە تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەيدۇ ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرا ئىسسىقلىقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭا، قىسقا تۇتىشىش توكىنى ئۈزۈش ياكى ئارتۇقچە ئىسسىقلىقنى تارقىتىش سىرتقى قىسقا تۇتىشىشنىڭ تېخىمۇ كۆپ زىيان پەيدا قىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشنىڭ ئۇسۇللىرى. ئارتۇقچە توك قاچىلاش، ئېنېرگىيەگە تولغانلىقى ئۈچۈن، ئېلېكتر ئىشلىتىشنىڭ ئەڭ چوڭ خەۋپلىرىنىڭ بىرى. ئىسسىقلىق ۋە گازنىڭ ھاسىل بولۇشى ئارتۇقچە توك قاچىلاش جەريانىنىڭ ئىككى ئورتاق ئالاھىدىلىكى. ئىسسىقلىقنىڭ ھاسىل بولۇشى ئوم ئىسسىقلىقى ۋە يان تەرەپ رېئاكسىيەلىرىدىن كېلىپ چىقىدۇ. بىرىنچىدىن، لىتىينىڭ ھەددىدىن زىيادە كۆپ قوشۇلۇشى سەۋەبىدىن، لىتىي دېندرىتلىرى ئانود يۈزىدە ئۆسىدۇ.