ئاپتوموبىلنىڭ ئېنېرگىيە مەنبەسى بولۇش سۈپىتى بىلەن، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ئېنېرگىيە باتارېيەسىنىڭ توك قاچىلاش ۋە توك چىقىرىش ئىسسىقلىقى ھەمىشە مەۋجۇت بولىدۇ. ئېنېرگىيە باتارېيەسىنىڭ ئىقتىدارى بىلەن باتارېيە تېمپېراتۇرىسى زىچ مۇناسىۋەتلىك. ئېنېرگىيە باتارېيەسىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىش ۋە ئەڭ يۇقىرى ئېنېرگىيەگە ئېرىشىش ئۈچۈن، باتارېيەنى بەلگىلەنگەن تېمپېراتۇرا دائىرىسى ئىچىدە ئىشلىتىش كېرەك. پىرىنسىپ جەھەتتىن، -40℃ دىن +55℃ گىچە (ئەمەلىي باتارېيە تېمپېراتۇرىسى) ئېنېرگىيە باتارېيەسى ئىشلەيدىغان ھالەتتە بولىدۇ. شۇڭا، ھازىرقى يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئېنېرگىيە باتارېيەسى سوۋۇتۇش ئۈسكۈنىلىرى بىلەن تەمىنلەنگەن.
توك باتارېيەلىك سوۋۇتۇش سىستېمىسى ھاۋا تەڭشىگۈچ ئايلىنىش سوۋۇتۇش تىپى، سۇ بىلەن سوۋۇتۇش تىپى ۋە ھاۋا بىلەن سوۋۇتۇش تىپىغا ئىگە. بۇ ماقالىدە ئاساسلىقى سۇ بىلەن سوۋۇتۇش ۋە ھاۋا بىلەن سوۋۇتۇش تىپى تەھلىل قىلىنىدۇ.
سۇ بىلەن سوۋۇتۇلغان ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى باتارېيەسى سوۋۇتۇش سىستېمىسى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى باتارېيەسى ئىچىدىكى سوۋۇتۇش تۇرۇبىسىدا ئېقىدىغان ئالاھىدە سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى ئىشلىتىپ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى باتارېيەسى ھاسىل قىلغان ئىسسىقلىقنى سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىغا ئۆتكۈزۈپ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى باتارېيەسىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ. سوۋۇتۇش سىستېمىسى ئادەتتە ئىككى ئايرىم سىستېمىغا بۆلىنىدۇ، بۇلار ئىنۋېرتېر (PEB)/قوزغاتقۇچ ماتور سوۋۇتۇش سىستېمىسى ۋەيۇقىرى ۋولتلۇق سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ئىسسىتقۇچسوۋۇتۇش سىستېمىسى ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش پىرىنسىپىنى قوللىنىپ، ھەر بىر ئايرىم سوۋۇتۇش سىستېمىسى توك يولى ئارقىلىق سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى ئايلاندۇرۇش ئارقىلىق قوزغاتقۇچ ماتور، ئىنۋېرتېر (PEB) ۋە قۇۋۋەت سىستېمىسىنى ئەڭ ياخشى ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسىدا ساقلايدۇ. سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى %50 سۇ ۋە %50 ئورگانىك كىسلاتا تېخنىكىسى (OAT) نىڭ ئارىلاشمىسىدىن تەركىب تاپقان. سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئەڭ ياخشى ئۈنۈمى ۋە چىرىشكە چىدامچانلىقىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن، ئۇنى دائىم ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ھاۋا سوۋۇتۇش ئارقىلىق سوۋۇتۇلغان ئېلېكتر ھۈجەيرىسى سوۋۇتۇش سىستېمىسى سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچنى ئىشلىتىدۇ (PTC ھاۋا ئىسسىتقۇچ) ماشىنا ئىچىدىكى ھاۋانى ئېلېكتر باتارېيەسى قۇتىسىغا تارتىپ، ئېلېكتر باتارېيەسى ۋە ئېلېكتر باتارېيەسىنىڭ كونترول ئۈسكۈنىسى قاتارلىق زاپچاسلارنى سوۋۇتىدۇ. ماشىنا ئىچىدىكى ھاۋا ئارقا تۈۋرۈك بېزەك تاختىسىغا جايلاشقان ھاۋا كىرىش يولى ئارقىلىق كىرىپ، ئېلېكتر باتارېيەسى ياكى DC-DC ئۆزگەرتكۈچ (ئارىلاشما ماشىنا ئۆزگەرتكۈچ) ئارقىلىق ئېلېكتر باتارېيەسى ۋە DC-DC ئۆزگەرتكۈچ (ئارىلاشما ماشىنا ئۆزگەرتكۈچ) نىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ماشىنا ئىچىدىكى ھاۋا چىقىرىش تۇرۇبىسى ئارقىلىق چىقىرىلىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 3-ئاينىڭ 16-كۈنى
