خېبېي نەنفېڭغا كەلگىنىڭىزنى قارشى ئالىمىز!

NF ماشىنا توختىتىش ئىسسىتقۇچنىڭ كۈندىلىك ئاسراش بىلىملىرى

ئاپتوموبىلماشىنا توختىتىش ئىسسىتقۇچلىرىئاساسلىقى قىشتا ماتورنى قىزىتىش ۋە ئاپتوموبىل كابىنىسىنى ئىسسىتىش ياكى يولۇچىلار ئاپتوموبىلىنىڭ بۆلمىسىنى ئىسسىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئاپتوموبىللاردا كىشىلەرنىڭ راھەتلىكىنىڭ ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ، يېقىلغۇ ئىسسىتقۇچنىڭ كۆيۈش، گاز چىقىرىش ۋە شاۋقۇننى كونترول قىلىش تەلىپىمۇ ئاشتى. بۇ دۆلىتىمىزنىڭ ئاپتوموبىل يېقىلغۇ ئىسسىتقۇچ تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىياتىغا ۋاسىتىلىك تۈرتكە بولۇپ، كۈندىلىك تۇرمۇشتا زۆرۈر بولغان كۈندىلىك ئاسراش ئاپتوموبىل توختىتىش ئىسسىتقۇچلىرىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتالايدۇ.

بىرىنچى نۇقتا شۇكى، ئۇنىڭدىن كېيىنھاۋا توختىتىش ئورنى ئىسسىتقۇچ/سۇ توختىتىش مەيدانى ئىسسىتقۇچبىر مەزگىل ئىشلىتىلىپ كەلگەن بولسا، ئوت ئالدۇرۇش ئېغىزىنى ئېچىپ، كاربون قالدۇقلىرىنى تازىلاڭ. كاربون قالدۇقلىرى بەك كۆپ بولسا، ئىسسىقلىق ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ، شۇڭا سۇ قاپقىقىدىكى ئىسسىقلىق قاچىسىنى ۋە يانىش كامېراسىدىكى قالدۇقلارنى ۋاقتىدا تازىلاش كېرەك. كاربون. ئەگەر ئۇچلۇق پورشېن سىمى پارتلاپ كەتسە، ئۇنى ئېلىۋېتىپ، يېڭى ئۇچلۇق پورشېن بىلەن ئالماشتۇرۇش كېرەك.

ئىككىنچى نۇقتا، ئىسسىتقۇچنىڭ ئىچىنى پاكىز تۇتۇش، ئىسسىتقۇچنىڭ ئاساسلىق ماتورىنىڭ ھاۋا كىرىش ۋە چىقىرىش تۇرۇبىسى ۋە ماي ​​تامچىلاش تۇرۇبىسى توسۇلۇپ قالغاندا ۋاقتىدا تازىلاش.

ئۈچىنچى نۇقتا، ماي تۇرۇبىسىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن يېقىلغۇ باكى، ماي تۇرۇبىسى ۋە ئېلېكتروماتور كلاپانىنىڭ پاكىز ئىكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش.

تۆتىنچى نۇقتا شۇكى، ئىسسىتقۇچتا تاللانغان ئايلانما ئىسسىتىش ۋاسىتىسى سىرتقى تېمپېراتۇرىغا ماس كېلىشى كېرەك. ئىسسىتقۇچتىكى سۇ پومپىسىنى ئىشلىتىشنىڭ كونكرېت شەرتلىرىگە ئاساسەن دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش كېرەك. ئەگەر مەسىلە بايقالسا، ۋاقتىدا رېمونت قىلىش كېرەك.

بەشىنچى نۇقتا شۇكى، ئىسسىتقۇچتىكى ئاپتوماتىك كونترول ساندۇقى قاتارلىق ئېلېكتر زاپچاسلىرى تۆۋەن توك بېسىملىق ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئاسراش ئۇسۇلى بويىچە ساقلىنىدۇ، ئاپتوماتىك كونترول ساندۇقىنىڭ پارامېتىرلىرىنى خالىغانچە ئۆزگەرتىشكە بولمايدۇ.
ئالتىنچى، ئىسسىقلىق كونتروللىغۇچنىڭ ياخشى ھالەتتە تۇرۇشىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، ئەگەر بىرەر بۇزۇلۇش بايقالسا ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇڭ. يەتتىنچى، ئىسسىتقۇچنىڭ ئاساسلىق قىسمىنى رېمونت قىلىشنىڭ ھاجىتى يوق، ئالاھىدە ئەھۋاللاردا ۋاقتىدا رېمونت قىلىش كېرەك.
ئاخىرىدا، يازدا ۋە باشقا پەسىللەردە، تېزلەتكۈچ ئىشلىتىلمىگەندە، ئۇنى دائىم تەخمىنەن 5 قېتىم قوزغىتىش كېرەك، ھەر بىر ۋاقىتنىڭ ئارىلىقى تەخمىنەن 5 مىنۇت بولۇشى كېرەك.

يۇقىرىدا دېيىلگەنلەر ماشىنا ئىسسىتقۇچنى ئىشلىتىش جەريانىدا لازىم بولغان ئاسراش تەدبىرلىرى. ماشىنا ئىسسىتقۇچنى ئاسراشنىڭ ماشىنا ئىسسىتقۇچنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۈنۈملۈك ئۇزارتالايدىغانلىقىنى بايقىشىڭىزنى ئۈمىد قىلىمەن. باشقا مۇناسىۋەتلىك مەسىلىلەر بولسا، بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ!

ماشىنا توختىتىش ئىسسىتقۇچنىڭ ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرى: ماشىنا توختىتىش ئىسسىتقۇچنىڭ ئەتراپىدىكى زاپچاسلار ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ يېقىلغۇ ياكى ماينىڭ قىزىپ كېتىشى ياكى بۇلغىنىشىدىن ساقلىنىشى كېرەك. ماشىنا توختىتىش ئىسسىتقۇچنىڭ ئۆزى قىزىپ كەتسىمۇ ئوت ئاپىتى خەۋپى تۇغدۇرماسلىقى كېرەك. ماشىنا توختىتىش ئىسسىتقۇچ باشقا زاپچاسلاردىن يېتەرلىك ئارىلىقتا ئورنىتىلغان، ياخشى ھاۋا ئالماشتۇرۇش ۋە ئوتقا چىداملىق ماتېرىياللار ياكى ئىسسىقلىق قالقىنى ئىشلىتىلگەن بولسا، يۇقىرىدىكى تەلەپلەر ئورۇندىلىدۇ دەپ قارىلىدۇ.

ھاۋا توختىتىش ئىسسىتقۇچ01
سۇ توختىتىش ئورنى ئىسسىتقۇچ02
سۇ توختىتىش ئورنى ئىسسىتقۇچ01
ھاۋا توختىتىش ئىسسىتقۇچ02

ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 5-ئاينىڭ 23-كۈنى