ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ قۇۋۋەتلىك باتارېيەسى ئۈچۈن، لىتىي ئىئونلىرىنىڭ پائالىيىتى تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئېلېكترولىتنىڭ قويۇقلۇقى زور دەرىجىدە ئاشىدۇ. بۇنداق بولغاندا، باتارېيەنىڭ ئىقتىدارى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ، شۇنداقلا باتارېيەنىڭ ئۆمرىگىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭا، باتارېيە گۇرۇپپىسىنىڭ قىزىتىلىشى ناھايىتى مۇھىم. ھازىر نۇرغۇن يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلار پەقەت باتارېيە سوۋۇتۇش سىستېمىسى بىلەن تەمىنلەنگەن، ئەمما ... نى نەزەردىن ساقىت قىلىدۇ.باتارېيەلىك ئىسسىتىش سىستېمىسى.
ھازىر، ئاساسىي ئېقىمباتارېيەلىك PTC ئىسسىتقۇچبۇ ئۇسۇل ئاساسلىقى ئىسسىقلىق پومپىسى ۋەيۇقىرى ۋولتلۇق سوۋۇتۇش ئىسسىتقۇچOEM نىڭ نۇقتىسىدىن قارىغاندا، ھەر خىل تاللاشلار ئوخشىمايدۇ: مەسىلەن، Tesla Model S باتارېيەسى يۇقىرى ئېنېرگىيە سەرپىياتىغا ئىگە قارشىلىق سىملىق ئىسسىتىش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ، قىممەتلىك ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنى تېجەش ئۈچۈن، Tesla Model 3 دىكى قارشىلىق سىملىق ئىسسىتىش ئۇسۇلىنى بىكار قىلىپ، ئۇنىڭ ئورنىغا ماتور ۋە ئېلېكترونلۇق ئېنېرگىيە سىستېمىسىدىن چىققان ئىسراپ ئىسسىقلىقنى باتارېيەنى ئىسسىتىش ئۈچۈن ئىشلەتكەن. %50 سۇ + %50 گلىكولنى ۋاسىتە قىلىپ ئىشلىتىدىغان باتارېيە ئىسسىتىش سىستېمىسى ھازىر چوڭ ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئارىسىدا ئالقىشقا ئېرىشتى، ئىشلەپچىقىرىشتىن بۇرۇنقى تەييارلىق باسقۇچىدا تېخىمۇ كۆپ يېڭى تۈرلەر بار. ئىسسىتىش ئۈچۈن ئىسسىقلىق پومپىسى ئىشلىتىدىغان مودېللارمۇ بار، ئەمما ئىسسىقلىق پومپىسىنىڭ مۇھىت تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن بولغاندا ئىسسىقلىقنى يۆتكەش ئىقتىدارى تۆۋەن بولۇپ، تېز ئىسسىيالمايدۇ. شۇڭا، ھازىر ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۈچۈن،يۇقىرى ۋولتلۇق PTC ئىسسىتقۇچقىشلىق باتارېيە ئىسسىتىش مەسىلىسىنى ھەل قىلىشنىڭ تۇنجى چارىسى.
يېڭى يۇقىرى بېسىملىق سۇيۇق ئىسسىتقۇچ ئىنتايىن كىچىك مودۇللۇق لايىھەنى قوللانغان، يۇقىرى ئىسسىقلىق قۇۋۋىتى زىچلىقى بار. تۆۋەن ئىسسىقلىق ماسسىسى ۋە تېز ئىنكاس قايتۇرۇش ۋاقتى بىلەن يۇقىرى ئۈنۈملۈك، ئارىلاشما ۋە ئېلېكترلىك ماشىنىلارغا راھەت كابىنكا تېمپېراتۇرىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇنىڭ ئورالمىسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە ئېغىرلىقى ئازايتىلىدۇ، ئىشلىتىش ئۆمرى ئۇزۇن. ئارقا پىلاستىنكا ئىسسىتقۇچ ئېلېمېنتىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرى 15،000 سائەت ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ئۇزۇن. بۇ تېخنىكا تېز سۈرئەتتە ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدىغان يۇقىرى ئىقتىدارلىق سىستېمىلاردا ئىسسىقلىق باشقۇرۇش ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن تەرەققىي قىلدۇرۇلغان.باتارېيە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىھازىرقى ۋە كەلگۈسىدىكى ماشىنىلارنىڭ ھەممىسى، ئاساسلىقى ئارىلاشما ماشىنىلاردا، ئىچكى يانىش ماتورىدىن ئاستا-ئاستا ئايرىلىدۇ، تاكى ساپ ئېلېكتر ماشىنىلىرىدا پۈتۈنلەي ئايرىلىدۇ. يۇقىرى ۋولتلۇق سۇيۇق ئىسسىتقۇچنىڭ قىزىتىش ئېلېمېنتى سوۋۇتقۇچقا تولۇق چۆكۈپ كەتكەچكە، ئەڭ ئاز توك يوقىتىشىغا ئېرىشىلىدۇ. بۇ تېخنىكا باتارېيە گۇرۇپپىسى ۋە باتارېيە ئىچىدىكى تېمپېراتۇرىنى تەڭپۇڭ ساقلاش ئارقىلىق باتارېيە ئېنېرگىيە ئىقتىدارىنى ياخشىلايدۇ. يۇقىرى ۋولتلۇق سۇيۇق ئىسسىتقۇچنىڭ ئىسسىقلىق ماسسىسى تۆۋەن بولۇپ، ئىنتايىن يۇقىرى ئىسسىقلىق توك زىچلىقى ۋە تېز ئىنكاس قايتۇرۇش ۋاقتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، باتارېيە سەرپىياتى تۆۋەن بولىدۇ، شۇڭا ماشىنا باتارېيەسىنىڭ ئىشلىتىلىش دائىرىسى كېڭىيىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، بۇ تېخنىكا بىۋاسىتە تېمپېراتۇرا سېزىش ئىقتىدارىنى قوللايدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 6-ئاينىڭ 25-كۈنى
