يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلار ئۈچۈن لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش تېخنىكىسى تەتقىقاتى

1. يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلار ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئالاھىدىلىكلىرى

لىتىي باتارېيەلىرى ئاساسلىقى تۆۋەن ئۆزلۈكىدىن توك چىقىرىش سۈرئىتى، يۇقىرى ئېنېرگىيە زىچلىقى، يۇقىرى ئايلىنىش ۋاقتى ۋە ئىشلىتىش جەريانىدا يۇقىرى ئىشلەش ئۈنۈمى قاتارلىق ئەۋزەللىكلەرگە ئىگە. لىتىي باتارېيەلىرىنى يېڭى ئېنېرگىيەنىڭ ئاساسلىق ئېنېرگىيە ئۈسكۈنىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىش ياخشى توك مەنبەسىگە ئېرىشىشكە باراۋەر. شۇڭا، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ ئاساسلىق زاپچاسلىرىنىڭ تەركىبىدە، لىتىي باتارېيەسىگە مۇناسىۋەتلىك لىتىي باتارېيە توپلىمى ئۇنىڭ ئەڭ مۇھىم يادرولۇق زاپچاسلىرى ۋە توك بىلەن تەمىنلەيدىغان يادرولۇق قىسمىغا ئايلاندى. لىتىي باتارېيەلىرىنىڭ ئىشلەش جەريانىدا، ئەتراپتىكى مۇھىتقا بەلگىلىك تەلەپلەر بار. تەجرىبە نەتىجىلىرىگە قارىغاندا، ئەڭ ياخشى ئىشلەش تېمپېراتۇرىسى 20 سېلسىيە گرادۇستىن 40 سېلسىيە گرادۇسقىچە ساقلىنىدۇ. باتارېيە ئەتراپىدىكى تېمپېراتۇرا بەلگىلەنگەن چەكتىن ئېشىپ كەتكەندە، لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئىقتىدارى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ ۋە ئىشلىتىش ئۆمرى زور دەرىجىدە قىسقىرايدۇ. لىتىي باتارېيە ئەتراپىدىكى تېمپېراتۇرا بەك تۆۋەن بولغاچقا، ئاخىرقى توك چىقىرىش سىغىمى ۋە توك چىقىرىش توك بېسىمى بەلگىلەنگەن ئۆلچەمدىن چەتنىلىپ، كەسكىن تۆۋەنلەيدۇ.

ئەگەر مۇھىت تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولسا، لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئىسسىقلىق ئېقىپ كېتىش ئېھتىماللىقى زور دەرىجىدە ئېشىپ كېتىدۇ، ئىچكى ئىسسىقلىق مەلۇم بىر جايدا توپلىنىپ، ئېغىر ئىسسىقلىق توپلىنىش مەسىلىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەگەر ئىسسىقلىقنىڭ بۇ قىسمى راۋان سىرتقا چىقىرىلمىسا، لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئۇزۇن ئىشلەش ۋاقتى بىلەن بىرگە، باتارېيە پارتلاشقا مايىل بولىدۇ. بۇ بىخەتەرلىك خەۋپى شەخسىي بىخەتەرلىككە زور تەھدىت سالىدۇ، شۇڭا لىتىي باتارېيەلىرى ئىشلەۋاتقاندا ئومۇمىي ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىخەتەرلىك ئىقتىدارىنى ياخشىلاش ئۈچۈن ئېلېكترو ماگنىتلىق سوۋۇتۇش ئۈسكۈنىلىرىگە تايىنىشى كېرەك. تەتقىقاتچىلار لىتىي باتارېيەسىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى كونترول قىلغاندا، ئىسسىقلىقنى سىرتقا چىقىرىش ۋە لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئەڭ ياخشى ئىشلەش تېمپېراتۇرىسىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن سىرتقى ئۈسكۈنىلەرنى ئەقىلگە مۇۋاپىق ئىشلىتىشى كېرەكلىكىنى كۆرۈۋالغىلى بولىدۇ. تېمپېراتۇرا كونترول قىلىش ماس كېلىدىغان ئۆلچەمگە يەتكەندىن كېيىن، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ بىخەتەر ھەيدەش نىشانىغا تەھدىت سېلىنمايدۇ.

2. يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل قۇۋۋىتى لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىش مېخانىزمى

بۇ باتارېيەلەرنى ئېنېرگىيە ئۈسكۈنىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە بولسىمۇ، ئەمەلىي قوللىنىش جەريانىدا ئۇلارنىڭ پەرقى تېخىمۇ روشەن. بەزى باتارېيەلەرنىڭ كەمچىلىكى چوڭراق، شۇڭا يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئېھتىياتچانلىق بىلەن تاللىشى كېرەك. مەسىلەن، قوغۇشۇن-كىسلاتالىق باتارېيە ئوتتۇرا تارماققا يېتەرلىك ئېنېرگىيە بىلەن تەمىنلەيدۇ، ئەمما ئۇ ئىشلىتىش جەريانىدا ئەتراپتىكى مۇھىتقا زور زىيان سالىدۇ، بۇ زىيان كېيىنچە ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدۇ. شۇڭا، ئېكولوگىيەلىك بىخەتەرلىكنى قوغداش ئۈچۈن، دۆلەت قوغۇشۇن-كىسلاتالىق باتارېيەلەرنى چەكلەنگەنلەر تىزىملىكىگە كىرگۈزدى. تەرەققىيات مەزگىلىدە، نىكېل-مېتال گىدرىدلىق باتارېيەلەر ياخشى پۇرسەتلەرگە ئېرىشتى، تەرەققىيات تېخنىكىسى تەدرىجىي پىشىپ يېتىلدى، قوللىنىش دائىرىسىمۇ كېڭەيدى. قانداقلا بولمىسۇن، لىتىي باتارېيەلىرىگە سېلىشتۇرغاندا، ئۇنىڭ كەمچىلىكى ئازراق روشەن. مەسىلەن، ئادەتتىكى باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ نىكېل-مېتال گىدرىدلىق باتارېيەلەرنىڭ ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى كونترول قىلىشى تەس. نەتىجىدە، بازاردىكى نىكېل-گىدروگېن باتارېيەلىرىنىڭ باھاسى يەنىلا يۇقىرى بولۇپ قالدى. تەننەرخىنى قوغلىشىدىغان بەزى يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ماركىلىرى ئۇلارنى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى سۈپىتىدە ئىشلىتىشنى ئويلىمايدۇ. ئەڭ مۇھىمى، نىكېل-مېتال گىدرىدلىق باتارېيەلەر لىتىي باتارېيەلىرىگە قارىغاندا مۇھىت تېمپېراتۇرىسىغا تېخىمۇ سەزگۈر، ھەمدە يۇقىرى تېمپېراتۇرا سەۋەبىدىن ئوت ئېلىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى. كۆپ قېتىملىق سېلىشتۇرۇشلاردىن كېيىن، لىتىي باتارېيەلىرى كۆزگە كۆرۈنەرلىك بولۇپ، ھازىر يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلاردا كەڭ قوللىنىلماقتا.

لىتىي باتارېيەسىنىڭ يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارغا توك بىلەن تەمىنلىيەلەيدىغانلىقىنىڭ سەۋەبى، ئۇلارنىڭ مۇسبەت ۋە مەنپىي ئېلېكترودلىرىدا ئاكتىپ ماتېرىياللارنىڭ بولۇشىدۇر. ماتېرىياللارنى ئۈزلۈكسىز كىرگۈزۈش ۋە چىقىرىش جەريانىدا، كۆپ مىقداردا ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى ھاسىل قىلىنىدۇ، ئاندىن ئېنېرگىيەنى ئايلاندۇرۇش پىرىنسىپىغا ئاساسەن، ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى ۋە ھەرىكەت ئېنېرگىيەسى ئالماشتۇرۇش مەقسىتىگە يېتىش ئۈچۈن، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارغا كۈچلۈك توك بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن، ماشىنا بىلەن بىللە مېڭىش مەقسىتىگە يەتكىلى بولىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، لىتىي باتارېيەسى خىمىيىلىك رېئاكسىيەگە ئۇچرىغاندا، ئۇ ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈپ، ئىسسىقلىقنى قويۇپ بېرىپ ئېنېرگىيەنى تولۇق ئايلاندۇرۇش رولىنى ئوينايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، لىتىي ئاتومىنىڭ ھالىتى مۇقىم ئەمەس، ئۇ ئېلېكترولىت بىلەن دىئافراگما ئارىسىدا ئۈزلۈكسىز ھەرىكەت قىلالايدۇ، ھەمدە قۇتۇپلىشىش ئىچكى قارشىلىقى بار.

ھازىر، ئىسسىقلىقمۇ مۇۋاپىق قويۇپ بېرىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئەتراپىدىكى تېمپېراتۇرا بەك يۇقىرى بولۇپ، مۇسبەت ۋە مەنپىي ئايرىغۇچلارنىڭ پارچىلىنىشىنى ئاسانلا كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، يېڭى ئېنېرگىيەلىك لىتىي باتارېيەسىنىڭ تەركىبى كۆپ خىل باتارېيە توپلىمىدىن تەركىب تاپقان. بارلىق باتارېيە توپلىمىنىڭ ھاسىل قىلغان ئىسسىقلىقى يەككە باتارېيەنىڭكىدىن خېلىلا ئېشىپ كېتىدۇ. تېمپېراتۇرا بەلگىلەنگەن قىممەتتىن ئېشىپ كەتكەندە، باتارېيە پارتلاشقا ناھايىتى ئاسان ئۇچرايدۇ.

3. باتارېيە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ ئاچقۇچلۇق تېخنىكىلىرى

يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنىڭ باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسىغا دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكىلەر يۇقىرى دەرىجىدە دىققەت قىلىپ، بىر قاتار تەتقىقاتلارنى باشلىدى ۋە نۇرغۇن نەتىجىلەرگە ئېرىشتى. بۇ ماقالە يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنىڭ باتارېيە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ قالغان باتارېيە قۇۋۋىتىنى توغرا باھالاش، باتارېيە تەڭپۇڭلۇقىنى باشقۇرۇش ۋە قوللىنىلغان ئاچقۇچلۇق تېخنىكىلارغا مەركەزلىشىدۇ.ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى.

3.1 باتارېيە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ قالدۇق قۇۋۋىتىنى باھالاش ئۇسۇلى
تەتقىقاتچىلار SOC باھالاشقا نۇرغۇن كۈچ ۋە جاپالىق كۈچ سەرپ قىلىپ، ئاساسلىقى ئامپېر-سائەت ئىنتېگرال ئۇسۇلى، سىزىقلىق مودېل ئۇسۇلى، نېرۋا تورى ئۇسۇلى ۋە كالمان فىلتىر ئۇسۇلى قاتارلىق ئىلمىي سانلىق مەلۇماتلارنى ئىشلىتىپ، نۇرغۇن سىمۇلياتسىيە تەجرىبىلىرىنى ئېلىپ باردى. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ ئۇسۇلنى قوللىنىش جەريانىدا ھېسابلاش خاتالىقلىرى كۆپ ئۇچرايدۇ. ئەگەر خاتالىق ۋاقتىدا تۈزىتىلمىسە، ھېسابلاش نەتىجىلىرى ئوتتۇرىسىدىكى پەرق بارغانسېرى چوڭىيىدۇ. بۇ كەمتۈكلۈكنى تولدۇرۇش ئۈچۈن، تەتقىقاتچىلار ئادەتتە ئەنشى باھالاش ئۇسۇلىنى باشقا ئۇسۇللار بىلەن بىرلەشتۈرۈپ، بىر-بىرىنى دەلىللەيدۇ، شۇنداق قىلىپ ئەڭ توغرا نەتىجىلەرگە ئېرىشىدۇ. تەتقىقاتچىلار توغرا سانلىق مەلۇماتلار ئارقىلىق باتارېيەنىڭ توك چىقىرىش ئېقىمىنى توغرا مۆلچەرلىيەلەيدۇ.

3.2 باتارېيە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنى تەڭپۇڭ باشقۇرۇش
باتارېيە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ تەڭپۇڭلۇق باشقۇرۇشى ئاساسلىقى توك باتارېيەسىنىڭ ھەر بىر قىسمىنىڭ توك بېسىمى ۋە قۇۋۋىتىنى ماسلاشتۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ھەر خىل باتارېيەلەر ھەر خىل قىسىملاردا ئىشلىتىلگەندىن كېيىن، توك بېسىمى ۋە توك بېسىمى ئوخشىمايدۇ. بۇ ۋاقىتتا، ئىككىسىنىڭ ئوتتۇرىسىدىكى پەرقنى يوقىتىش ئۈچۈن تەڭپۇڭلۇق باشقۇرۇش ئۇسۇلى قوللىنىلىشى كېرەك. ماس كەلمەسلىك. ھازىر ئەڭ كەڭ قوللىنىلىۋاتقان تەڭپۇڭلۇق باشقۇرۇش تېخنىكىسى.

ئۇ ئاساسلىقى ئىككى تۈرگە بۆلىنىدۇ: پاسسىپ تەڭلەشتۈرۈش ۋە ئاكتىپ تەڭلەشتۈرۈش. قوللىنىش نۇقتىسىدىن قارىغاندا، بۇ ئىككى خىل تەڭلەشتۈرۈش ئۇسۇلىنىڭ ئىجرا قىلىش پىرىنسىپلىرى پۈتۈنلەي ئوخشىمايدۇ.

(1) پاسسىپ تەڭپۇڭلاشتۇرۇش. پاسسىپ تەڭپۇڭلاشتۇرۇش پىرىنسىپى باتارېيە قۇۋۋىتى بىلەن توك بېسىمى ئوتتۇرىسىدىكى نىسبەت مۇناسىۋىتىنى ئىشلىتىدۇ، بۇ بىر قاتار باتارېيەلەرنىڭ توك بېسىمى سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسلىنىدۇ، ھەمدە ئىككىسىنىڭ ئۆزگىرىشى ئادەتتە قارشىلىق قويۇپ بېرىش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ: يۇقىرى قۇۋۋەتلىك باتارېيەنىڭ ئېنېرگىيەسى قارشىلىق قىزىتىش ئارقىلىق ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ، ئاندىن ھاۋا ئارقىلىق تارقىلىپ، ئېنېرگىيە يوقىتىش مەقسىتىگە يېتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ئۇسۇلى باتارېيە ئىشلىتىش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرمەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئىسسىقلىق تارقىتىش تەكشى بولمىسا، باتارېيە قىزىپ كېتىش مەسىلىسى سەۋەبىدىن باتارېيە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش ۋەزىپىسىنى تاماملىيالمايدۇ.

(2) ئاكتىپ تەڭپۇڭلۇق. ئاكتىپ تەڭپۇڭلۇق پاسسىپ تەڭپۇڭلۇقنىڭ يېڭىلانغان مەھسۇلاتى بولۇپ، پاسسىپ تەڭپۇڭلۇقنىڭ كەمچىلىكلىرىنى تولۇقلايدۇ. ئەمەلگە ئاشۇرۇش پىرىنسىپى نۇقتىسىدىن قارىغاندا، ئاكتىپ تەڭلەشتۈرۈش پىرىنسىپى پاسسىپ تەڭلەشتۈرۈش پىرىنسىپىغا قارىمايدۇ، بەلكى پۈتۈنلەي باشقا بىر يېڭى ئۇقۇمنى قوللىنىدۇ: ئاكتىپ تەڭلەشتۈرۈش باتارېيەنىڭ ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنى ئىسسىقلىق ئېنېرگىيەسىگە ئايلاندۇرمايدۇ ۋە ئۇنى تارقىتىۋېتىدۇ، شۇڭا يۇقىرى ئېنېرگىيە يۆتكىلىدۇ. باتارېيەدىن چىققان ئېنېرگىيە تۆۋەن ئېنېرگىيەلىك باتارېيەگە يۆتكىلىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا، بۇ خىل يەتكۈزۈش ئېنېرگىيە تېجەش قانۇنىغا خىلاپلىق قىلمايدۇ، ھەمدە تۆۋەن يوقىتىش، يۇقىرى ئىشلىتىش ئۈنۈمى ۋە تېز نەتىجىگە ئېرىشىش قاتارلىق ئەۋزەللىكلەرگە ئىگە. قانداقلا بولمىسۇن، تەڭپۇڭلۇقنى باشقۇرۇشنىڭ تەركىب قۇرۇلمىسى نىسبەتەن مۇرەككەپ. ئەگەر تەڭپۇڭلۇق نۇقتىسى توغرا كونترول قىلىنمىسا، ئۇنىڭ چوڭلۇقى ئېشىپ كەتكەنلىكى ئۈچۈن توك باتارېيەسىگە قايتۇرۇلماس زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن. قىسقىسى، ئاكتىپ تەڭپۇڭلۇقنى باشقۇرۇش ۋە پاسسىپ تەڭپۇڭلۇقنى باشقۇرۇشنىڭ كەمچىلىكلىرى ۋە ئەۋزەللىكلىرى بار. كونكرېت قوللىنىشچان پروگراممىلاردا، تەتقىقاتچىلار لىتىي باتارېيەسىنىڭ سىغىمى ۋە سانىغا ئاساسەن تاللاش قىلالايدۇ. تۆۋەن سىغىملىق، ئاز ساندىكى لىتىي باتارېيە توپلىمى پاسسىپ تەڭلەشتۈرۈش باشقۇرۇشىغا ماس كېلىدۇ، يۇقىرى سىغىملىق، كۆپ ساندىكى قۇۋۋەتلىك لىتىي باتارېيە توپلىمى ئاكتىپ تەڭلەشتۈرۈش باشقۇرۇشىغا ماس كېلىدۇ.

3.3 باتارېيە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىدا ئىشلىتىلىدىغان ئاساسلىق تېخنىكىلار
(1) باتارېيەنىڭ ئەڭ ياخشى ئىشلەش تېمپېراتۇرا دائىرىسىنى بېكىتىش. ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى ئاساسلىقى باتارېيە ئەتراپىدىكى تېمپېراتۇرىنى ماسلاشتۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ، شۇڭا ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ قوللىنىشچان ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، تەتقىقاتچىلار ئىجاد قىلغان ئاچقۇچلۇق تېخنىكا ئاساسلىقى باتارېيەنىڭ ئىشلەش تېمپېراتۇرىسىنى بېكىتىشكە ئىشلىتىلىدۇ. باتارېيە تېمپېراتۇرىسى مۇۋاپىق دائىرىدە ساقلانسىلا، لىتىي باتارېيە ھەمىشە ئەڭ ياخشى ئىشلەش ھالىتىدە بولۇپ، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ ئىشلىشىگە يېتەرلىك ئېنېرگىيە بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ ئۇسۇل ئارقىلىق، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئىقتىدارى ھەمىشە ئەلا ھالەتتە بولىدۇ.

(2) باتارېيەنىڭ ئىسسىقلىق دائىرىسىنى ھېسابلاش ۋە تېمپېراتۇرىنى مۆلچەرلەش. بۇ تېخنىكا نۇرغۇن ماتېماتىكىلىق مودېل ھېسابلاشلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئالىملار باتارېيە ئىچىدىكى تېمپېراتۇرا پەرقىنى ئېلىش ئۈچۈن ماس كېلىدىغان ھېسابلاش ئۇسۇللىرىنى ئىشلىتىدۇ ۋە بۇنى باتارېيەنىڭ ئىسسىقلىق خۇسۇسىيىتىنى مۆلچەرلەشنىڭ ئاساسى قىلىدۇ.

(3) ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش ۋاسىتىسىنى تاللاش. ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ يۇقىرى ئىقتىدارى ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش ۋاسىتىسىنى تاللاشقا باغلىق. ھازىرقى يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ كۆپىنچىسى ھاۋا/سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى سوۋۇتۇش ۋاسىتىسى قىلىپ ئىشلىتىدۇ. بۇ سوۋۇتۇش ئۇسۇلى ئىشلىتىش ئاسان، ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى تۆۋەن، ھەمدە باتارېيە ئىسسىقلىقىنى تارقىتىش مەقسىتىگە يېتەلەيدۇ.PTC ھاۋا ئىسسىتقۇچ/PTC سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ئىسسىتقۇچ)

(4) پاراللېل شامالدىتىش ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىش قۇرۇلمىسى لايىھىسىنى قوللىنىش. لىتىي باتارېيە توپلىرى ئارىسىدىكى شامالدىتىش ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىش لايىھىسى ھاۋا ئېقىمىنى كېڭەيتىپ، ئۇنى باتارېيە توپلىرى ئارىسىدا تەكشى تەقسىملەپ، باتارېيە مودۇللىرى ئوتتۇرىسىدىكى تېمپېراتۇرا پەرقىنى ئۈنۈملۈك ھەل قىلالايدۇ.

(5) شامالدۇرغۇچ ۋە تېمپېراتۇرا ئۆلچەش نۇقتىسىنى تاللاش. بۇ مودۇلدا، تەتقىقاتچىلار نۇرغۇن تەجرىبىلەرنى ئىشلىتىپ، نەزەرىيەۋى ھېسابلاشلارنى ئېلىپ باردى، ئاندىن شامالدۇرغۇچنىڭ توك سەرپىياتى قىممىتىنى ئېلىش ئۈچۈن سۇيۇقلۇق مېخانىكىسى ئۇسۇللىرىنى قوللاندى. ئۇنىڭدىن كېيىن، تەتقىقاتچىلار باتارېيە تېمپېراتۇرا سانلىق مەلۇماتلىرىنى توغرا ئېلىش ئۈچۈن ئەڭ ماس كېلىدىغان تېمپېراتۇرا ئۆلچەش نۇقتىسىنى تېپىش ئۈچۈن چەكلىك ئېلېمېنتلارنى ئىشلىتىدۇ.