ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار بىلمەيلا تونۇش ھەرىكەت قورالىغا ئايلاندى.ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ تېز سۈرئەتتە كېڭىيىشىگە ئەگىشىپ ، ھەم مۇھىت ئاسرايدىغان ھەم قۇلايلىق بولغان توكلۇق ماشىنىلارنىڭ دەۋرى رەسمىي باشلاندى. قانداقلا بولمىسۇن ، باتارېيە بارلىق ئېنېرگىيە بىلەن تەمىنلەيدىغان توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئالاھىدىلىكىدىن قارىغاندا ، ئېنېرگىيە ئۈنۈمى ئۈچۈن كۈرەش قىلىش. ھازىرمۇ مەۋجۇت.بۇنىڭغا قارىتا خىيۇنداي موتور گۇرۇھى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن دىققىتىنى «ئىسسىقلىق باشقۇرۇش» قا قاراتتى.بىز NF گورۇھىنىڭ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش تېخنىكىسىنى تونۇشتۇرىمىز ، بۇ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئىقتىدارى ۋە ئۈنۈمىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزىدۇ.
ئىسسىقلىق باشقۇرۇش تېخنىكىسى (HVCH) ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى ئومۇملاشتۇرۇش ئۈچۈن زۆرۈر
ئېلېكتر ماشىنىلىرى پەيدا قىلغان ئىسسىقلىق مۇقەررەر ھالدا ئۇلارنىڭ قانداق ئىشلىتىلىشىگە قاراپ ئېنېرگىيە ئۈنۈمىگە كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ.ئەگەر ئىسسىقلىق تارقىتىش ۋە سۈمۈرۈلۈش جەريانىدا ئۈنۈم يۇقىرى كۆتۈرۈلسە ، قۇلايلىق ئىقتىدارلاردىن پايدىلىنىش ۋە ھەيدەش ئارىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىشنىڭ ھەر ئىككى ئۇسۇلىنى بىرلا ۋاقىتتا تۇتقىلى بولىدۇ.
ئېلېكترونلۇق ماشىنىدا قانچە قۇلايلىق ئىقتىدارلار ئىشلىتىلگەن بولسا ، باتارېيەنىڭ توك سەرپىياتى شۇنچە كۆپ بولىدۇ ھەمدە ھەيدەش ئارىلىقى شۇنچە قىسقا بولىدۇ
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، تەخمىنەن% 20 ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى توكلۇق ماشىنىلارنىڭ توك يەتكۈزۈش جەريانىدا ئىسسىقتا يوقىلىدۇ.شۇڭلاشقا ، توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئەڭ چوڭ مەسىلىسى ئىسراپ قىلىنغان ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ۋە توكنىڭ ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش.شۇنداق بولۇپلا قالماي ، باتارېيەدىن بارلىق ئېنېرگىيە بىلەن تەمىنلەيدىغان توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئالاھىدىلىكىدىن قارىغاندا ، كۆڭۈل ئېچىش ۋە ياردەم بېرىش ئۈسكۈنىلىرى قاتارلىق قولايلىق ئىقتىدارلار قانچە كۆپ بولسا ، ھەيدەش ئارىلىقى شۇنچە كىچىك بولىدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا ، قىشتا باتارېيەنىڭ ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ ، ھەيدەش ئارىلىقى ئادەتتىكىدىن تۆۋەنلەيدۇ ، توك قاچىلاش سۈرئىتى ئاستا بولىدۇ.بۇ مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، NF گورۇھى توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ھەر خىل ئۇرۇش مەيدان زاپچاسلىرى ھاسىل قىلغان تاشلاندۇق ئىسسىقلىقنى ئۆي ئىچىدىكى ئىسسىنىش ئۈچۈن ئىسسىقلىق پومپىسى سىستېمىسىدىن پايدىلىنىپ ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن تىرىشىۋاتىدۇ.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، NF گۇرۇھى كەلگۈسىدىكى ئىسسىقلىق باشقۇرۇش تېخنىكىسىنى داۋاملىق تەتقىق قىلىپ ، توكلۇق باتارېيەنىڭ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ.بۇنىڭ ئىچىدە پات ئارىدا تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىلىدىغان تېخنىكىلارمۇ بار ، مەسىلەن «يېڭى ئۇقۇم ئىسسىنىش سىستېمىسى» ياكى يېڭى «قىزىتىلغان ئەينەك توڭلىتىش سىستېمىسى» قاتارلىق باتارېيەدىن ئىسسىنىش ئۈچۈن تەمىنلەنگەن ئېنېرگىيەنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش.ئۇنىڭدىن باشقا ، NF گورۇھى «سىرتقى ئىسسىقلىق باشقۇرۇش باتارېيە توك قاچىلاش پونكىتى» دەپ ئاتىلىدىغان توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرماقتا.بىز يەنە «سۈنئىي ئەقىلنى ئاساس قىلغان خاسلاشتۇرۇلغان بىرلەشمە ياردەم كونترول قىلىش لوگىكىسى» نى تەتقىق قىلىۋاتىمىز ، ئۇ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلاردا بىرلەشمە ياردەمچى ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلەتكەندە شوپۇرلارنىڭ قۇلايلىقلىقىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ ۋە ئېنېرگىيە تېجەش ئۈنۈمىدىن بەھرىمەن بولالايدۇ.
سىرتقى ئىسسىقلىق باشقۇرۇش خىزمەت پونكىتى كەڭ توك قاچىلاش شارائىتىدا باتارېيەنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ساقلايدۇ
ئادەتتە ، باتارېيە C نىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ساقلاش بىلەن بىللە ئەڭ ياخشى توك قاچىلاش نىسبىتى ۋە ئۈنۈمىنى تەخمىنەن 25˚ ئەتراپىدا ساقلايدىغانلىقى مەلۇم ، شۇڭلاشقا ، ئەگەر سىرتقى تېمپېراتۇرا بەك يۇقىرى ياكى بەك تۆۋەن بولسا ، ئۇ EV باتارېيە ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشىنى ۋە تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. توك قاچىلاش نىسبىتىدە.شۇڭلاشقا EV باتارېيەسىنى مەلۇم تېمپېراتۇرا باشقۇرۇش مۇھىم.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، باتارېيەنى يۇقىرى سۈرئەتتە توك قاچىلىغاندا ھاسىل بولغان ئىسسىقلىقنى باشقۇرۇشمۇ تېخىمۇ كۆپ دىققەت قىلىشقا موھتاج.چۈنكى باتارېيەنى تېخىمۇ كۆپ توك قاچىلىسىڭىز تېخىمۇ كۆپ ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ.
NF گۇرۇھىنىڭ سىرتقى ئىسسىقلىق باشقۇرۇش پونكىتى سىرتقى تېمپېراتۇرىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئىسسىق ، سوغۇق سوۋۇتۇش سۈيىنى ئايرىم تەييارلايدۇ ھەمدە توك قاچىلاش جەريانىدا ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ ئىچكى قىسمىغا تەمىنلەيدۇ ، شۇڭا PTC ئىسسىتقۇچ ھاسىل قىلىدۇ (PTC سوۋۇتقۇچ/PTC ھاۋا ئىسسىتقۇچئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى ئۈچۈن زۆرۈر.
سۈنئىي ئەقىلنى ئاساس قىلغان خاسلاشتۇرۇلغان ھەمكارلىق كونترول لوگىكىسى ئابونتلارنىڭ راھەتلىكى ۋە ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ
NF گورۇھى توكلۇق ماشىنىغا ئولتۇرغۇچىلارغا ياردەم ئۈسكۈنىلىرىنىڭ مەشغۇلاتىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈشكە ياردەم بېرىدۇ ھەمدە ئېنېرگىيە تېجەيدىغان «سۈنئىي ئەقىلنى ئاساس قىلغان ياردەمنى كونترول قىلىش لوگىكىسى» نى تەرەققىي قىلدۇرىدۇ.بۇ تېخنىكا ماھىرى سۈنئىي ئەقىل ماشىنىسىنىڭ ئادەتتىكى ياقتۇرىدىغان ئورتاق ياردەم تەڭشەكلىرىنى ئۆگىنىدىغان ۋە ھاۋارايى ۋە تېمپېراتۇرا قاتارلىق ھەر خىل ئەھۋاللارنى كۆزدە تۇتۇپ ، مىنگۈچىنى ئۆزى ئەلالاشتۇرۇلغان ھەمكارلىق ياردىمى مۇھىتى بىلەن تەمىنلەيدىغان تېخنىكا.
سۈنئىي ئەقىلنى ئاساس قىلغان خاسلاشتۇرۇشنى كونترول قىلىش لوگىكىسى يولۇچىلارنىڭ ئېھتىياجىنى مۆلچەرلەيدۇ ھەمدە ماشىنا ئۆزى ئەڭ ياخشى ئۆي ئىچى ماسلاشتۇرۇش مۇھىتى يارىتىدۇ
سۈنئىي ئەقىلنى ئاساس قىلغان خاسلاشتۇرۇلغان ھەمكارلىق كونترول لوگىكىسىنىڭ ئەۋزەللىكى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: بىرىنچى ، مىنگۈچىنىڭ ياردەمچى ئۈسكۈنىنى بىۋاسىتە مەشغۇلات قىلىشىنىڭ ھاجىتى يوق.سۈنئىي ئەقىل چەۋەندازنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك ھەمكارلىشىش ھالىتىنى ئالدىن پەرەز قىلالايدۇ ۋە ئالدىن ياردەملىشىشنى كونترول قىلىشنى ئالدىن يولغا قويالايدۇ ، شۇڭلاشقا مىنگەن ياردەمچى ياردەمچى ئۈسكۈنىنى بىۋاسىتە مەشغۇلات قىلغانغا قارىغاندا ، كۆزلىگەن ئۆينىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تېزرەك ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
ئىككىنچىدىن ، بىرلەشمە ياردەمچى ئۈسكۈنىنىڭ مەشغۇلاتى ئاز بولغاچقا ، ئورتاق ياردەمنى كونترول قىلىشقا ئىشلىتىلىدىغان فىزىكىلىق كۇنۇپكىلارنى ماشىنىنىڭ ئىچكى قىسمىدا يولغا قويماي ، سېزىمچان ئېكرانغا بىرلەشتۈرگىلى بولىدۇ.بۇ ئۆزگىرىشلەر كەلگۈسىدىكى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلاردا دەرىجىدىن تاشقىرى نېپىز كابىنكا ۋە تېخىمۇ كەڭ ئىچكى بوشلۇقنىڭ ئەمەلگە ئېشىشىغا تۆھپە قوشىدۇ.
ئاخىرىدا ، توكلۇق ماشىنا باتارېيەسىنىڭ ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى سەل تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ.مۇناسىۋەتلىك لوگىكا ئارقىلىق ، يولۇچىلارنىڭ ئۆز-ئارا ياردەم بېرىش مەشغۇلاتىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئارقىلىق ، ئىلغار ۋە پىلانلانغان ئىسسىقلىق ھالىتىنى ئۆزگەرتىشنى كونترول قىلىپ ، ئېنېرگىيە تېجەپ قالغىلى بولىدۇ.ئەڭ مۇھىمى ، ئەگەر سۈنئىي ئەقىلنى ئاساس قىلغان خاسلاشتۇرۇلغان ئۆز-ئارا ياردەمنى كونترول قىلىش لوگىكىسى EV نىڭ ئىسسىقلىق بىلەن كونترول قىلىشنى كونترول قىلىش لوگىكىسى بىلەن باغلانسا ، مۆلچەرلىنىشىچە ، ئېنېرگىيە سەرپىياتىنىڭ ئۈنۈمىنى يولۇچىلار ئارىلاشماي ياخشىلىغىلى بولىدۇ.باشقىچە ئېيتقاندا ، كەلگۈسىنى مۆلچەرلەش قانچە توغرا بولسا ، ئېنېرگىيەنى سىستېمىلىق كونترول قىلغىلى بولىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن باتارېيەنىڭ ئۈنۈمى يۇقىرى كۆتۈرۈلۈپ ، ئاپتوموبىلنىڭ ئومۇمىي ئېنېرگىيە باشقۇرۇش نۇقتىسىدىن ئېنېرگىيە سەرپىياتى تۆۋەنلىتىلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 29-مارتتىن 2023-يىلغىچە
