يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ ئەنئەنىۋى ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا مۇھىملىقى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى جەھەتلەردە ئەكس ئەتتۈرۈلىدۇ: بىرىنچى، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ ئىسسىقلىق ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش. ئىسسىقلىق ئېقىپ كېتىشىنىڭ سەۋەبلىرى مېخانىكىلىق ۋە ئېلېكتر سەۋەبلىرى (باتارېيە سوقۇلۇش، ئىڭنە داۋالاش قاتارلىقلار) ۋە ئېلېكتروخىمىيىلىك سەۋەبلەر (باتارېيەنىڭ ئارتۇقچە قۇۋۋەتلىنىشى ۋە ئارتۇقچە قۇۋۋەتلىنىشى، تېز قۇۋۋەتلىنىش، تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا قۇۋۋەتلىنىش، ئۆزلۈكىدىن باشلانغان ئىچكى قىسقا تۇتىشىش قاتارلىقلار) نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئىسسىقلىق ئېقىپ كېتىشى توك باتارېيەسىنىڭ ئوت ئېلىشىغا ياكى ھەتتا پارتلاشىغا سەۋەب بولۇپ، يولۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكىگە تەھدىد سالىدۇ. ئىككىنچىسى، توك باتارېيەسىنىڭ ئەڭ ياخشى خىزمەت تېمپېراتۇرىسى 10-30 سېلسىيە گرادۇس. باتارېيەنى توغرا ئىسسىقلىق باشقۇرۇش باتارېيەنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىگە كاپالەتلىك قىلىپ، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ باتارېيە ئۆمرىنى ئۇزارتالايدۇ. ئۈچىنچىدىن، يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلاردا ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپرېسسورنىڭ توك مەنبەسى يوق، ماتورنىڭ ئىسراپ ئىسسىقلىقىغا تايىنىپ كابىنىغا ئىسسىقلىق بېرەلمەيدۇ، پەقەت ئىسسىقلىقنى تەڭشەش ئۈچۈن ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنى ھەرىكەتلەندۈرەلەيدۇ، بۇ يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىنىڭ ئۆزىنىڭ ئۇچۇش دائىرىسىنى زور دەرىجىدە قىسقارتىدۇ. شۇڭا، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇشى يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ چەكلىمىلىرىنى ھەل قىلىشنىڭ ئاچقۇچىغا ئايلاندى.
يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇشىغا بولغان ئېھتىياج ئەنئەنىۋى يېقىلغۇلۇق ئاپتوموبىللارغا قارىغاندا كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە يۇقىرى. ئاپتوموبىل ئىسسىقلىق باشقۇرۇش پۈتۈن ئاپتوموبىلنىڭ ئىسسىقلىقىنى ۋە پۈتۈن مۇھىتنىڭ ئىسسىقلىقىنى كونترول قىلىش، ھەر بىر زاپچاسنىڭ ئەڭ ياخشى تېمپېراتۇرا دائىرىسىدە ئىشلىشىنى ساقلاش، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئاپتوموبىلنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە ھەيدەش راھەتلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈندۇر. يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى ئاساسلىقى ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى، باتارېيە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى (...) قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.HVCH)، ماتورلۇق ئېلېكترونلۇق كونترول قىلىش سىستېمىسى. ئەنئەنىۋى ماشىنىلار بىلەن سېلىشتۇرغاندا، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇشىغا باتارېيە ۋە ماتورلۇق ئېلېكترونلۇق كونترول ئىسسىقلىق باشقۇرۇش مودۇللىرى قوشۇلدى. ئەنئەنىۋى ئاپتوموبىل ئىسسىقلىق باشقۇرۇش ئاساسلىقى ماتور ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قۇتىسىنىڭ سوۋۇتۇلۇشى ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يېقىلغۇلۇق ماشىنىلار ھاۋا تەڭشىگۈچ سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقىنى ئىشلىتىپ، كابىنىنى سوۋۇتىدۇ، ماتوردىن چىققان ئىسسىقلىق بىلەن كابىنىنى ئىسسىتىدۇ ۋە ماتور ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قۇتىسىنى سۇيۇق سوۋۇتۇش ياكى ھاۋا سوۋۇتۇش ئارقىلىق سوۋۇتىدۇ. ئەنئەنىۋى ماشىنىلار بىلەن سېلىشتۇرغاندا، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلاردا چوڭ ئۆزگىرىش ئېنېرگىيە مەنبەسى. يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلاردا ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلەيدىغان ماتور يوق، ھاۋا تەڭشىگۈچنى ئىسسىتىش PTC ياكى ئىسسىقلىق پومپىسى ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ. يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلار باتارېيە ۋە ماتورلۇق ئېلېكترونلۇق كونترول سىستېمىسىغا سوۋۇتۇش تەلىپىنى قوشتى، شۇڭا يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇشى ئەنئەنىۋى يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارغا قارىغاندا تېخىمۇ مۇرەككەپ.
يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇشىنىڭ مۇرەككەپلىكى ئىسسىقلىق باشقۇرۇشتا يەككە ماشىنىنىڭ قىممىتىنىڭ ئېشىشىغا تۈرتكە بولدى. ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىدىكى يەككە ماشىنىنىڭ قىممىتى ئەنئەنىۋى ماشىنىنىڭكىدىن 2-3 ھەسسە قىممەت. ئەنئەنىۋى ماشىنىلار بىلەن سېلىشتۇرغاندا، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ قىممىتىنىڭ ئېشىشى ئاساسلىقى باتارېيە سۇيۇقلۇقى سوۋۇتۇش، ئىسسىقلىق پومپىسى ھاۋا تەڭشىگۈچ قاتارلىقلاردىن كېلىدۇ.PTC سوۋۇتۇش ئىسسىتقۇچلىرى، قاتارلىقلار
سۇيۇق سوۋۇتۇش ھاۋا سوۋۇتۇشنىڭ ئورنىنى ئېلىپ، ئاساسلىق تېمپېراتۇرا كونترول تېخنىكىسىغا ئايلاندى، بىۋاسىتە سوۋۇتۇش تېخنىكىسىدا بۆسۈش ھاسىل قىلىشى مۆلچەرلەنمەكتە.
باتارېيە ئىسسىقلىق باشقۇرۇشنىڭ تۆت خىل ئورتاق ئۇسۇلى ھاۋا سوۋۇتۇش، سۇيۇق سوۋۇتۇش، باسقۇچ ئۆزگىرىش ماتېرىيال سوۋۇتۇش ۋە بىۋاسىتە سوۋۇتۇشتىن ئىبارەت. ھاۋا سوۋۇتۇش تېخنىكىسى ئاساسلىقى دەسلەپكى مودېللاردا ئىشلىتىلگەن، سۇيۇق سوۋۇتۇشنىڭ بىردەك سوۋۇتۇلۇشى سەۋەبىدىن سۇيۇق سوۋۇتۇش تېخنىكىسى ئاستا-ئاستا ئاساسلىق ئېقىمغا ئايلانغان. باھاسى يۇقىرى بولغاچقا، سۇيۇق سوۋۇتۇش تېخنىكىسى كۆپىنچە يۇقىرى دەرىجىلىك مودېللار بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، كەلگۈسىدە تۆۋەن دەرىجىلىك مودېللارغا كېڭىيىشى مۆلچەرلەنمەكتە.
ھاۋا سوۋۇتۇش (PTC ھاۋا ئىسسىتقۇچ) ئىسسىقلىق يەتكۈزۈش ۋاسىتىسى سۈپىتىدە ھاۋا ئىشلىتىلىدىغان سوۋۇتۇش ئۇسۇلى بولۇپ، ھاۋا باتارېيەنىڭ ئىسسىقلىقىنى بىۋاسىتە چىقىرىش شامالدۇرغۇچ ئارقىلىق ئېلىپ كېتىدۇ. ھاۋا سوۋۇتۇش ئۈچۈن، ئىسسىقلىق قاچىلىرى بىلەن باتارېيەلەر ئارىسىدىكى ئىسسىقلىق قاچىلىرى ئوتتۇرىسىدىكى ئارىلىقنى ئىمكانقەدەر ئاشۇرۇش كېرەك، ھەمدە ئارقا-ئارقىدىن ياكى پاراللېل قاناللارنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ. پاراللېل ئۇلىنىش ئارقىلىق ئىسسىقلىقنىڭ تەكشى تارقىلىشىغا ئېرىشكىلى بولغاچقا، ھازىرقى ھاۋا سوۋۇتۇش سىستېمىلىرىنىڭ كۆپىنچىسى پاراللېل ئۇلىنىشنى قوللىنىدۇ.
سۇيۇق سوۋۇتۇش تېخنىكىسى سۇيۇقلۇق كونۋېكسىيە ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ، باتارېيە ھاسىل قىلغان ئىسسىقلىقنى ئېلىپ، باتارېيە تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ. سۇيۇق مۇھىت يۇقىرى ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش كوئېففىتسېنتى، چوڭ ئىسسىقلىق سىغىمى ۋە تېز سوۋۇتۇش سۈرئىتىگە ئىگە بولۇپ، بۇ ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىنى تۆۋەنلىتىش ۋە باتارېيە گۇرۇپپىسىنىڭ تېمپېراتۇرا مەيدانىنىڭ مۇقىملىقىنى ياخشىلاشقا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ ھەجىمى نىسبەتەن كىچىك. ئىسسىقلىق ئېقىپ كېتىش ئالدىنقى باسقۇچلىرىدا، سۇيۇق سوۋۇتۇش ئېرىتمىسى چوڭ سوۋۇتۇش مۇھىتى ئېقىمىغا تايىنىپ، باتارېيە گۇرۇپپىسىنى ئىسسىقلىقنى تارقىتىشقا ۋە باتارېيە مودۇللىرى ئارىسىدا ئىسسىقلىقنىڭ قايتا تەقسىملىنىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ، بۇ ئىسسىقلىق ئېقىپ كېتىشنىڭ ئۈزلۈكسىز ناچارلىشىشىنى تېز سۈرئەتتە باستۇرۇپ، ئېقىپ كېتىش خەۋپىنى ئازايتالايدۇ. سۇيۇق سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ شەكلى تېخىمۇ جانلىق: باتارېيە ھۈجەيرىلىرى ياكى مودۇللىرىنى سۇيۇقلۇققا چىلىغىلى بولىدۇ، سوۋۇتۇش يوللىرىنى باتارېيە مودۇللىرى ئارىسىغا تەڭشىگىلى بولىدۇ، ياكى باتارېيەنىڭ ئاستى تەرىپىگە سوۋۇتۇش تاختىسىنى ئىشلەتكىلى بولىدۇ. سۇيۇق سوۋۇتۇش ئۇسۇلى سىستېمىنىڭ ھاۋا ئۆتۈشمەسلىكىگە يۇقىرى تەلەپ قويىدۇ. باسقۇچ ئۆزگىرىش ماتېرىيال سوۋۇتۇش تېمپېراتۇرىنى ئۆزگەرتمەي ۋە فىزىكىلىق خۇسۇسىيىتىنى ئۆزگەرتمەي تۇرۇپ، ماددا ھالىتىنى ئۆزگەرتىش ۋە يوشۇرۇن ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلەش جەريانىنى كۆرسىتىدۇ. بۇ جەريان باتارېيەنى سوۋۇتۇش ئۈچۈن كۆپ مىقداردا يوشۇرۇن ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈۋالىدۇ ياكى قويۇپ بېرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، باتارېيەنىڭ ئىسسىقلىقىنى تولۇق باسقۇچ ئۆزگەرتكەندىن كېيىن، ئۈنۈملۈك ھالدا يوقىتىپ بولمايدۇ.
بىۋاسىتە سوۋۇتۇش (سوۋۇتقۇچ بىلەن بىۋاسىتە سوۋۇتۇش) ئۇسۇلى سوۋۇتقۇچنىڭ يوشۇرۇن پارغا ئايلىنىش ئىسسىقلىقى (R134a قاتارلىقلار) پىرىنسىپىنى قوللىنىپ، ماشىنا ياكى باتارېيە سىستېمىسىدا ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى قۇرىدۇ، ھەمدە ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ پارغا ئايلاندۇرغۇچنى باتارېيە سىستېمىسىغا، سوۋۇتقۇچنى پارغا ئايلاندۇرغۇچقا ئورنىتىدۇ. باتارېيە سىستېمىسىنىڭ ئىسسىقلىقىنى پارغا ئايلاندۇرۇپ، تېز ۋە ئۈنۈملۈك ھالدا يوقىتىپ، باتارېيە سىستېمىسىنى سوۋۇتىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 6-ئاينىڭ 25-كۈنى
