باتارېيە سىستېمىسى ئۈچۈن ئىسسىقلىق باشقۇرۇش چارىلىرى

تېمپېراتۇرا ئامىلىنىڭ توك باتارېيەسىنىڭ ئىقتىدارى، ئۆمرى ۋە بىخەتەرلىكىگە مۇھىم تەسىر كۆرسىتىدىغانلىقىدا گۇمان يوق. ئادەتتە، بىز باتارېيە سىستېمىسىنىڭ 15 ~ 35 سېلسىيە گرادۇس ئارىلىقىدا ئىشلەيدىغانلىقىنى، بۇنىڭ بىلەن ئەڭ ياخشى توك چىقىرىش ۋە كىرگۈزۈش مىقدارىغا، ئەڭ يۇقىرى ئېنېرگىيەگە ۋە ئەڭ ئۇزۇن ئايلىنىش ئۆمرىگە ئېرىشىشنى ئۈمىد قىلىمىز (گەرچە تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا ساقلاش باتارېيەنىڭ كالېندار ئۆمرىنى ئۇزارتىشى مۇمكىن بولسىمۇ، ئەمما قوللىنىشچان پروگراممىلاردا تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا ساقلاشنىڭ ئانچە ئەھمىيىتى يوق، باتارېيەلەر بۇ جەھەتتە كىشىلەرگە ئىنتايىن ئوخشايدۇ).

ھازىر، توك باتارېيە سىستېمىسىنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇشىنى ئاساسلىقى تەبىئىي سوۋۇتۇش، ھاۋا سوۋۇتۇش، سۇيۇق سوۋۇتۇش ۋە بىۋاسىتە سوۋۇتۇش دەپ تۆت تۈرگە بۆلۈشكە بولىدۇ. بۇلارنىڭ ئىچىدە تەبىئىي سوۋۇتۇش پاسسىپ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش ئۇسۇلى بولۇپ، ھاۋا سوۋۇتۇش، سۇيۇق سوۋۇتۇش ۋە بىۋاسىتە توك ئاكتىپ. بۇ ئۈچىنىڭ ئاساسلىق پەرقى ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ۋاسىتىسىدىكى پەرقتۇر.

· تەبىئىي سوۋۇتۇش
ئەركىن سوۋۇتۇش سىستېمىسىدا ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن قوشۇمچە ئۈسكۈنىلەر يوق. مەسىلەن، BYD شىركىتى چىن، تاڭ، سوڭ، E6، تېڭشى ۋە LFP باتارېيە ئىشلىتىدىغان باشقا مودېللاردا تەبىئىي سوۋۇتۇش ئۇسۇلىنى قوللانغان. بۇنىڭدىن كېيىنكى BYD نىڭ ئۈچ خىل باتارېيە ئىشلىتىدىغان مودېللاردا سۇيۇق سوۋۇتۇشقا ئۆتىدىغانلىقى مەلۇم.

· ھاۋا سوۋۇتۇش (PTC ھاۋا ئىسسىتقۇچ)
ھاۋا سوۋۇتۇش ئىسسىقلىق يەتكۈزۈش ۋاسىتىسى سۈپىتىدە ھاۋانى ئىشلىتىدۇ. ئىككى خىل كۆپ ئۇچرايدىغان تىپى بار. بىرىنچىسى پاسسىپ ھاۋا سوۋۇتۇش دەپ ئاتىلىدۇ، ئۇ ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن بىۋاسىتە سىرتقى ھاۋانى ئىشلىتىدۇ. ئىككىنچى تۈرى ئاكتىپ ھاۋا سوۋۇتۇش بولۇپ، ئۇ باتارېيە سىستېمىسىغا كىرىشتىن بۇرۇن سىرتقى ھاۋانى ئالدىن قىزىتالايدۇ ياكى سوۋۇتالايدۇ. دەسلەپكى مەزگىللەردە، نۇرغۇن ياپونىيە ۋە كورېيە ئېلېكتر مودېللىرى ھاۋا سوۋۇتۇش ئېرىتمىسىنى ئىشلەتكەن.

· سۇيۇق سوۋۇتۇش
سۇيۇق سوۋۇتۇشتا ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش ۋاسىتىسى سۈپىتىدە توڭلىماس سۇيۇقلۇق (مەسىلەن، ئېتىلېن گلىكول) ئىشلىتىلىدۇ. ئېرىتمىدە ئادەتتە كۆپ خىل ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش توك يولى بار. مەسىلەن، VOLT نىڭ رادىئاتور توك يولى، ھاۋا تەڭشىگۈچ توك يولى (PTC ھاۋا تەڭشىگۈچ)، ۋە PTC توك يولى (PTC سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ئىسسىتقۇچ). باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى ئىسسىقلىق باشقۇرۇش ئىستراتېگىيىسىگە ئاساسەن ئىنكاس قايتۇرىدۇ، تەڭشەيدۇ ۋە ئالماشتۇرىدۇ. TESLA Model S ماتورنىڭ سوۋۇتۇش سىستېمىسى بىلەن بىر يۈرۈش توك يولىغا ئىگە. باتارېيەنى تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا قىزىتىشقا توغرا كەلگەندە، ماتورنىڭ سوۋۇتۇش توك يولى باتارېيە سوۋۇتۇش توك يولى بىلەن بىر يۈرۈش ئۇلىنىدۇ، ھەمدە ماتور باتارېيەنى قىزىتالايدۇ. توك باتارېيەسى يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا بولغاندا، ماتورنىڭ سوۋۇتۇش توك يولى ۋە باتارېيە سوۋۇتۇش توك يولى پاراللېل تەڭشىلىنىدۇ، ھەمدە ئىككى سوۋۇتۇش سىستېمىسى ئىسسىقلىقنى مۇستەقىل تارقىتىدۇ.

1. گاز كوندېنساتورى

2. ئىككىنچى دەرىجىلىك كوندېنساتور

3. ئىككىنچى دەرىجىلىك كوندېنساتور شامالدۇرغۇچ

4. گاز كوندېنساتور شامالدۇرغۇچ

5. ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ بېسىم سېنزورى (يۇقىرى بېسىم تەرىپى)

6. ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ تېمپېراتۇرا سېنزورى (يۇقىرى بېسىملىق تەرەپ)

7. ئېلېكترونلۇق ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپرېسسورى

8. ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ بېسىم سېنزورى (تۆۋەن بېسىم تەرىپى)

9. ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ تېمپېراتۇرا سېنزورى (تۆۋەن بېسىملىق تەرەپ)

10. كېڭەيتىش كلاپان (سوۋۇتقۇچ)

11. كېڭەيتىش كلاپان (بۇغلاندۇرغۇچ)

· بىۋاسىتە سوۋۇتۇش
بىۋاسىتە سوۋۇتۇش ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ۋاسىتىسى سۈپىتىدە سوۋۇتقۇچ (فازا ئۆزگەرتكۈچى ماتېرىيال) نى ئىشلىتىدۇ. سوۋۇتقۇچ گاز-سۇيۇقلۇق باسقۇچىنىڭ ئۆزگىرىش جەريانىدا كۆپ مىقداردا ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈۋالالايدۇ. سوۋۇتقۇچقا سېلىشتۇرغاندا، ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش ئۈنۈمىنى ئۈچ ھەسسىدىن ئارتۇق ئاشۇرغىلى بولىدۇ، ھەمدە باتارېيەنى تېخىمۇ تېز ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ. سىستېما ئىچىدىكى ئىسسىقلىق ئېلىپ كېتىلىدۇ. بىۋاسىتە سوۋۇتۇش لايىھىسى BMW i3 دا ئىشلىتىلگەن.

 

سوۋۇتۇش ئۈنۈمىدىن باشقا، باتارېيە سىستېمىسىنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش لايىھىسىدە بارلىق باتارېيەلەرنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ مۇقىملىقىنى ئويلىشىش كېرەك. PACK دا يۈزلىگەن باتارېيە بار، تېمپېراتۇرا سېنزورى ھەر بىر باتارېيەنى بايقىيالمايدۇ. مەسىلەن، Tesla Model S نىڭ بىر مودۇلىدا 444 باتارېيە بار، ئەمما پەقەت ئىككى تېمپېراتۇرا بايقاش نۇقتىسىلا ئورۇنلاشتۇرۇلغان. شۇڭا، ئىسسىقلىق باشقۇرۇش لايىھىسى ئارقىلىق باتارېيەنى ئىمكانقەدەر مۇقىم قىلىش كېرەك. ياخشى تېمپېراتۇرا مۇقىملىقى باتارېيە قۇۋۋىتى، ئۆمرى ۋە SOC قاتارلىق مۇقىم ئىقتىدار پارامېتىرلىرىنىڭ ئالدىنقى شەرتى.