ساپ ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى باتارېيە ئېنېرگىيەسىدىن ئەڭ چوڭ دەرىجىدە پايدىلىنىش ئارقىلىق ماشىنا ھەيدەشكە ياردەم بېرىدۇ. ماشىنىدىكى ئىسسىقلىق ئېنېرگىيەسىنى ئېھتىيات بىلەن قايتا ئىشلىتىپ، ماشىنا ئىچىدىكى ھاۋا تەڭشىگۈچ ۋە باتارېيە ئۈچۈن، ئىسسىقلىق باشقۇرۇش باتارېيە ئېنېرگىيەسىنى تېجەپ، ماشىنىنىڭ ھەيدەش دائىرىسىنى كېڭەيتەلەيدۇ، ئۇنىڭ ئەۋزەللىكى بولۇپمۇ ئىنتايىن ئىسسىق ۋە سوغۇق تېمپېراتۇرىدا ئالاھىدە مۇھىم. ساپ ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى ئاساسلىقى يۇقىرى بېسىملىق باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى (BMS)، باتارېيە سوۋۇتۇش تاختىسى، باتارېيە سوۋۇتقۇچ قاتارلىق ئاساسلىق زاپچاسلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.يۇقىرى ۋولتلۇق PTC ئېلېكتر ئىسسىتقۇچ,ئېلېكتر سۇ پومپىسىۋە ھەر خىل مودېللارغا ئاساسەن ئىسسىقلىق پومپىسى سىستېمىسى.
ساپ ئېلېكترلىك ماشىنىلار ئۈچۈن ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى چارىسى كونترول ئىستراتېگىيىسىدىن تارتىپ ئەقلىي ئىقتىدارلىق زاپچاسلارغىچە بولغان پۈتۈن سىستېما دائىرىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ زاپچاسلار ئىشلەۋاتقاندا ھاسىل بولغان ئىسسىقلىقنى جانلىق تەقسىملەش ئارقىلىق ھەر ئىككى خىل تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشىنى كونترول قىلىدۇ. ساپ ئېلېكترلىك ماشىنىنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى چارىسى بارلىق زاپچاسلارنىڭ ئەڭ ياخشى تېمپېراتۇرىدا ئىشلىشىگە يول قويۇش ئارقىلىق، توك قاچىلاش ۋاقتىنى قىسقارتىدۇ ۋە باتارېيەنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.
يۇقىرى ۋولتلۇق باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى (BMS) ئادەتتىكى يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارنىڭ باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسىدىن مۇرەككەپ بولۇپ، ساپ ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ باتارېيە گۇرۇپپىسىغا يادرولۇق زاپچاس سۈپىتىدە كىرگۈزۈلگەن. توپلانغان سىستېما سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسەن، سىستېما ئەڭ ياخشى باتارېيە تېمپېراتۇرىسىنى ساقلاش ئۈچۈن ئىسسىقلىقنى باتارېيە سوۋۇتۇش توك يولىدىن ماشىنىنىڭ سوۋۇتۇش توك يولىغا يەتكۈزىدۇ. بۇ سىستېما مودۇللۇق قۇرۇلمىغا ئىگە بولۇپ، باتارېيە باشقۇرۇش كونتروللىغۇچ (BMC)، باتارېيە نازارەت قىلىش توك يولى (CSC) ۋە يۇقىرى ۋولتلۇق سېنزور قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
باتارېيە سوۋۇتۇش تاختىسى ساپ ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل باتارېيە توپلىمىنى بىۋاسىتە سوۋۇتۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، بىۋاسىتە سوۋۇتۇش (سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى سوۋۇتۇش) ۋە ۋاسىتىلىك سوۋۇتۇش (سۇ سوۋۇتۇش) دەپ ئايرىلىدۇ. ئۇ باتارېيەنىڭ ئۈنۈملۈك ئىشلىتىلىشى ۋە باتارېيە ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن باتارېيەگە ماس كېلىدىغان قىلىپ لايىھەلەنگەن. بوشلۇق ئىچىدە قوش مېدىيالىق سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى ۋە سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى بار قوش توك يولى باتارېيە سوۋۇتقۇچ ساپ ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل باتارېيە توپلىمىنى سوۋۇتۇشقا ماس كېلىدۇ، بۇ باتارېيەنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى يۇقىرى ئۈنۈملۈك رايوندا ساقلايدۇ ۋە باتارېيەنىڭ ئەڭ ياخشى ئۆمرىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇشى
ئىسسىقلىق باشقۇرۇش ماشىنا سىستېمىسى ئىچىدىكى سوغۇق ۋە ئىسسىقلىق ئېھتىياجىنى ماسلاشتۇرۇشقا ئوخشايدۇ، ئەمما بۇنىڭ ھېچقانداق پەرقى يوققا ئوخشايدۇ، ئەمما ئەمەلىيەتتە ھەر خىل يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىلىرىدا زور پەرق بار.
ئىسسىتىش ئېھتىياجلىرىنىڭ بىرى: ئۇچقۇچىلار كابىنكىسىنى ئىسسىتىش
قىشتا، شوپۇر ۋە يولۇچىلار ماشىنىنىڭ ئىچىدە ئىسسىقلىق ساقلاشقا موھتاج، بۇ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ ئىسسىتىش ئېھتىياجىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.HVCH)
ئىشلەتكۈچىنىڭ جۇغراپىيىلىك ئورنىغا ئاساسەن، ئىسسىنىش ئېھتىياجى ئوخشىمايدۇ. مەسىلەن، شېنجېندىكى ماشىنا ئىگىلىرى يىل بويى ماشىنا ئىچى ئىسسىنىشنى قوزغىتىشى ھاجەتسىز بولۇشى مۇمكىن، شىمالدىكى ماشىنا ئىگىلىرى بولسا قىشتا ماشىنا ئىچىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ساقلاش ئۈچۈن نۇرغۇن باتارېيە ئېنېرگىيەسىنى سەرپ قىلىدۇ.
ئاددىي مىسال شۇكى، شىمالىي ياۋروپاغا ئېلېكترلىك ماشىنا بىلەن تەمىنلەيدىغان ئوخشاش ماشىنا شىركىتى 5 كىلوۋاتلىق ئېلېكتر ئىسسىتقۇچ ئىشلىتىشى مۇمكىن، ئېكۋاتور رايونىدىكى دۆلەتلەردە بولسا پەقەت 2 دىن 3 كىلوۋاتقىچە بولغان ئېلېكتر ئىسسىتقۇچ بولۇشى ياكى ئىسسىتقۇچسىز بولۇشى مۇمكىن.
كەڭلىكتىن باشقا، ئېگىزلىكنىڭمۇ بەلگىلىك تەسىرى بار، ئەمما ئېگىزلىكنى پەرقلەندۈرۈش ئۈچۈن مەخسۇس لايىھە يوق، چۈنكى ماشىنا ئىگىسى ماشىنىنىڭ ئويمانلىقتىن تۈزلەڭلىككە قاراپ ماڭىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلالمايدۇ.
يەنە بىر ئەڭ چوڭ تەسىر ماشىنىدىكى كىشىلەردۇر، چۈنكى ئېلېكتر ماشىنىسى بولسۇن ياكى يېقىلغۇ ماشىنىسى بولسۇن، ئىچىدىكى كىشىلەرنىڭ ئېھتىياجى يەنىلا ئوخشاش، شۇڭا تېمپېراتۇرا تەلىپى دائىرىسىنىڭ لايىھىسى ئاساسەن كۆچۈرۈلىدۇ، ئادەتتە 16 سېلسىيە گرادۇستىن 30 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولىدۇ، بۇ دېگەنلىك، كابىنكىنىڭ تېمپېراتۇرىسى 16 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن ئەمەس، ئىسسىتىش 30 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى ئەمەس، بۇ ئىنسانلارنىڭ نورمال مۇھىت تېمپېراتۇرىسىغا بولغان ئېھتىياجىنى قاپلايدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 7-ئاينىڭ 25-كۈنى
