1. ئالدى بىلەن ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى دېگەن نېمە ۋە ياخشى ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى دېگەننى چۈشەندۈرۈپ ئۆتەيلى.
ئىشلەتكۈچىنىڭ نۇقتىسىدىن قارىغاندا، ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل دەۋرىدىكى ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق رولى ئىچكى ۋە تاشقى بىر تەرەپتىن ئەكس ئەتكەن. ئىچكى قىسمى قىشتا ئاپتوموبىلنىڭ ئىچىدىكى تېمپېراتۇرىنى ئىللىق، يازدا سالقىن ساقلاش ئۈچۈن، مەسىلەن ئورۇندۇق ۋە رولنى ئىسسىتىش ياكى ئالدىن ھاۋا تەڭشىگۈچنى ئېچىش قاتارلىقلار. - كابىنكىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تېز تەڭشەش جەريانىدا، بەلگىلەنگەن تېمپېراتۇرىغا يېتىش ئۈچۈن قانچىلىك ۋاقىت كېتىدىغانلىقى، قانچىلىك ئېنېرگىيە سەرپ قىلىنىدىغانلىقى ۋە تەڭپۇڭلۇقنىڭ قانداق مۇھىم ئىكەنلىكى ئېنىقلىنىدۇ؛ سىرتقى جەھەتتىن، باتارېيەنىڭ ئىشلىتىشكە ماس كېلىدىغان تېمپېراتۇرىدا ئىكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك - بەك ئىسسىق ئەمەس، ئىسسىقلىق ئېقىپ كېتىش ۋە ئوت ئاپىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؛ بەك سوغۇق ئەمەس، باتارېيە تېمپېراتۇرىسى بەك تۆۋەن بولغاندا، ئېنېرگىيەنىڭ قويۇپ بېرىلىشى توسۇلۇپ قالىدۇ، بۇنىڭ تەسىرى باتارېيەنىڭ ئۆمرىگە زور دەرىجىدە تەسىر كۆرسىتىدۇ. يول يۈرۈش مۇساپىسى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ.
قىش پەسلىدە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش تېخىمۇ مۇھىم بولىدۇ، چۈنكى باتارېيە لايىھىلەشتە ئىسسىقلىقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش تولۇق ئويلىشىلغان، ئەمما قىش پەسلىدە، باتارېيەنى ئەڭ ياخشى خىزمەت تېمپېراتۇرىسىدا ساقلاش ئۈچۈن قانداق قىلىپ ئازراق ئېنېرگىيە سەرپ قىلىش ئىسسىقلىق باشقۇرۇشنىڭ مەركىزى مەسىلە.
كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى پەقەت يېقىلغۇ ماشىنىلىرىنىڭ ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىلا ئەمەس، بەلكى بۇ ئاساستا بىر قىسىم چوڭقۇر ئۆزگەرتىشلەرنى ئېلىپ بېرىشقا توغرا كېلىدۇ، ھەمدە ئۇنى ئېلېكتر ۋە ئېلېكترون قۇرۇلمىسى، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسى، تورمۇز سىستېمىسى قاتارلىقلار بىلەن بىرلىكتە ماسلاشتۇرۇش ۋە ئەلالاشتۇرۇش كېرەك. شۇڭا، ئۇنىڭ نۇرغۇن ئۇسۇللىرى ۋە نەپىسلىكى بار.
2. ئىسسىقلىق باشقۇرۇشنى قانداق ئېلىپ بېرىش كېرەك
ئەنئەنىۋى ئۇسۇل: PTC قىزىتىش
ئەنئەنىۋى لايىھەدە، يولۇچىلار بۆلۈمى ۋە باتارېيە ئۈچۈن ئىسسىقلىق مەنبەسى بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن، ئېلېكترلىك ئاپتوموبىلغا قوشۇمچە ئىسسىقلىق مەنبەسى PTC زاپچاسلىرى ئورنىتىلىدۇ. PTC مۇسبەت تېمپېراتۇرا كوئېففىتسېنتى تېرمىستورنى كۆرسىتىدۇ، بۇ قىسىمنىڭ قارشىلىقى ۋە تېمپېراتۇرىسى مۇسبەت مۇناسىۋەتلىك. يەنى، مۇھىت تېمپېراتۇرىسى تۆۋەنلىگەندە، PTC نىڭ قارشىلىقىمۇ تۆۋەنلەيدۇ. بۇ ئۇسۇلدا، توك تۇراقلىق توك بېسىمىدا ئېنېرگىيە بېرىلگەندە، قارشىلىق كىچىكلەيدۇ ۋە توك كۈچى ئاشىدۇ، ئېنېرگىيەنىڭ ئىسسىقلىق قىممىتىمۇ شۇنىڭغا ئاساسەن ئاشىدۇ، بۇ ئىسسىتىش ئۈنۈمىنى كۆرسىتىدۇ.
PTC ئىسسىتىش، سۇ ئىسسىتىش ئۈچۈن ئىككى خىل تاللاش بار (PTC سوۋۇتۇش ئىسسىتقۇچ) ۋە ھاۋا ئىسسىتىش (PTC ھاۋا ئىسسىتقۇچ). ئىككىسىنىڭ پەرقى شۇكى، ئىسسىتىش ۋاسىتىسى ئوخشىمايدۇ. سۇ يولى ئىسسىتىش سىستېمىسى سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنى ئىسسىتىش ئۈچۈن PTC نى ئىشلىتىدۇ، ئاندىن رادىئاتور بىلەن ئىسسىقلىق ئالماشتۇرىدۇ؛ ھاۋا ئىسسىتىش سىستېمىسى سوغۇق ھاۋانى ئىشلىتىپ PTC بىلەن بىۋاسىتە ئىسسىقلىق ئالماشتۇرىدۇ، ئاخىرىدا ئىسسىق ھاۋانى پۈۋلەيدۇ.
3. ئىسسىقلىق باشقۇرۇش تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىيات يۆنىلىشى
كېيىنكى ئىسسىقلىق باشقۇرۇش تېخنىكىسىدا قانداق قىلىپ بۆسۈش ھاسىل قىلالايمىز؟
چۈنكى ئىسسىقلىق باشقۇرۇشنىڭ ماھىيىتى(HVCH) ماشىنا ئىچى تېمپېراتۇرىسى ۋە باتارېيە ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ئۈچۈن، ئىسسىقلىق باشقۇرۇش تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىيات يۆنىلىشى يەنىلا «ئىسسىقلىق ئۇلىنىشى» تېخنىكىسىغا مەركەزلىشىشى كېرەك. ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا، بۇ ماشىنا سەۋىيەسى ۋە ئومۇمىي ئەھۋالنى ئومۇميۈزلۈك كۆزدە تۇتۇش: ئېنېرگىيە ئۇلىنىشى قانداق بىرلەشتۈرۈلىدۇ ۋە ئىشلىتىلىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە: ئېنېرگىيە گرادىيېنتىدىن پايدىلىنىش ۋە سىستېما زاپچاسلىرىنى قۇرۇلما جەھەتتىن بىرلەشتۈرۈش ۋە سىستېما مەركىزىنى بىر گەۋدىلەشتۈرۈش ئارقىلىق ئېنېرگىيەنى لازىملىق ئورۇنغا يۆتكەش قاتارلىقلار بار؛ بۇنىڭدىن باشقا، ئەقلىي قۇرۇلمىغا ئاساسلانغان ئەقلىي كونترول قىلىشمۇ مۇمكىن.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 4-ئاينىڭ 11-كۈنى