يۇقىرى ۋولتلۇق ئېلېكتر ئىسسىتقۇچلىرىيېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلار ئاساسلىقى باتارېيە ئىسسىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ،ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى ئىسسىتىش، مۇزنى ئېرىتىش ۋە مۇزنى تازىلاش ئىسسىنىش سىستېمىسى، ھەمدە ئورۇندۇق ئىسسىنىش سىستېمىسى.PTC ئىسسىتقۇچيېڭى ئېنېرگىيەلىك ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ رول سىستېمىسى ماشىنىنىڭ بۇرۇلۇشىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ، رول، رول، رول مېخانىزمى ۋە رولدىن تەركىب تاپقان.
ئېلېكترلىك ماشىنىلار ئىچكى قۇۋۋەت بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان، چاقنى ھەيدەش ئۈچۈن ماتور ئىشلىتىدىغان، يول قاتنىشى ۋە بىخەتەرلىك قائىدىلىرىنىڭ تەلىپىگە ئۇيغۇن كېلىدىغان ماشىنىلارنى كۆرسىتىدۇ. ئۇ باشلاش ئۈچۈن باتارېيەدە ساقلانغان توكنى ئىشلىتىدۇ. بەزىدە ماشىنا ھەيدەشتە 12 ياكى 24 باتارېيە ئىشلىتىلىدۇ، بەزىدە تېخىمۇ كۆپ باتارېيە لازىم بولىدۇ.
ئېلېكتر ماشىنىلىرى ئىچكى يانىش ماتورى ئىشلەۋاتقاندا گاز چىقارمايدۇ، گاز بۇلغىنىشىنىمۇ پەيدا قىلمايدۇ. ئۇلار مۇھىت ئاسراش ۋە ھاۋانىڭ پاكىزلىقىغا ناھايىتى پايدىلىق بولۇپ، دېگۈدەك «نۆل بۇلغىنىش» دەرىجىسىگە يېتىدۇ. ھەممىمىزگە مەلۇم بولغىنىدەك، ئىچكى يانىش ماتورىنىڭ گازىدىكى CO، HC، NOX، زەررىچە، پۇراق ۋە باشقا بۇلغىمىلار كىسلاتالىق يامغۇر، كىسلاتالىق تۇمان ۋە فوتوخېمىيىلىك تۇمان ھاسىل قىلىدۇ. ئېلېكتر ماشىنىلىرىدا ئىچكى يانىش ماتورى چىقارغان شاۋقۇن يوق، ئېلېكتر ماتورىنىڭ شاۋقۇنى ئىچكى يانىش ماتورىدىكىدىن كىچىك. شاۋقۇن يەنە كىشىلەرنىڭ ئاڭلاش، نېرۋا، يۈرەك قان تومۇر، ھەزىم قىلىش، ئىچكى ئاجراتما ۋە ئىممۇنىتېت سىستېمىسىغا زىيانلىق.
ئېلېكترلىك ماشىنىلار ئۈستىدە ئېلىپ بېرىلغان تەتقىقاتلار شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى، ئۇلارنىڭ ئېنېرگىيە ئۈنۈمى بېنزىن ماتورلۇق ماشىنىلاردىن ئېشىپ كېتىدۇ. بولۇپمۇ ماشىنىلار توختاپ-توختاپ ماڭغان ۋە ھەيدەش سۈرئىتى يۇقىرى بولمىغان شەھەرلەردە ماڭغاندا، ئېلېكترلىك ماشىنىلار تېخىمۇ ماس كېلىدۇ. ئېلېكترلىك ماشىنىلار توختىغاندا توك سەرپ قىلمايدۇ. تورمۇزلاش جەريانىدا، ئېلېكتر ماتورى ئاپتوماتىك ھالدا گېنېراتورغا ئايلاندۇرۇلۇپ، تورمۇزلاش ۋە سۈرئەتنى ئاستىلىتىش جەريانىدا ئېنېرگىيەنى قايتا ئىشلىتەلەيدۇ. بەزى تەتقىقاتلاردا كۆرسىتىلىشىچە، ئوخشاش خام نېفىت خام نېفىتتىن قايتا ئىشلەنگەندىن كېيىن، ئېلېكتر ئىستانسىسىغا توك ئىشلەپچىقىرىشقا ئەۋەتىلگەندىن كېيىن، باتارېيەگە قۇۋۋەتلەنگەندىن كېيىن، ئاندىن ماشىنا ھەيدەشكە ئىشلىتىلگەندىن كېيىن، ئېنېرگىيە ئىشلىتىش ئۈنۈمى بېنزىنغا ئايلاندۇرۇلۇپ، ئاندىن بېنزىن ماتورى بىلەن ھەرىكەتلەندۈرۈلگەندىن كېيىن ئېنېرگىيە ئىشلىتىش ئۈنۈمىدىن يۇقىرى بولۇپ، ئېنېرگىيەنى تېجەشكە ۋە كاربون تۆت ئوكسىد قويۇپ بېرىشنى ئازايتىشقا پايدىلىق.
يەنە بىر تەرەپتىن، ئېلېكترلىك ماشىنىلارنى قوللىنىش نېفىت بايلىقىغا بولغان تايىنىشنى ئۈنۈملۈك ئازايتىپ، چەكلىك نېفىتنى مۇھىم جەھەتلەردە ئىشلىتەلەيدۇ. باتارېيەنى قۇۋۋەتلەيدىغان ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنى كۆمۈر، تەبىئىي گاز، سۇ ئېلېكتىرى، يادرو ئېلېكتىرى، قۇياش ئېلېكتىرى، شامال ئېلېكتىرى، دېڭىز دولقۇنى ئېلېكتىرى ۋە باشقا ئېنېرگىيە مەنبەلىرىدىن ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئەگەر باتارېيە كېچىدە قۇۋۋەتلەنسە، ئۇ يەنە ئەڭ يۇقىرى توك سەرپىياتىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، ئېلېكتر تورىنىڭ يۈكىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇشقا ياردەم بېرەلەيدۇ.ئىچكى يانىش ماتورلۇق ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا، ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ قۇرۇلمىسى ئاددىي، ئىشلىتىش ۋە يەتكۈزۈش قىسىملىرى ئاز، ئاسراش خىزمىتىمۇ ئاز. ئۆزگىرىشچان توكلۇق ئىندۇكسىيەلىك ماتور ئىشلىتىلگەندە، ماتور ئاسراشقا ئېھتىياجلىق ئەمەس، ئەڭ مۇھىمى، ئېلېكتر ماشىنىسىنى باشقۇرۇش ئاسان.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 9-ئاينىڭ 21-كۈنى