نېمىشقا NF يۈك ماشىنىسى توختىتىش ئورنىنىڭ ئۆگزىسىدىكى ھاۋا تەڭشىگۈچنى تاللايسىز؟

نېمە؟يۈك ماشىنىسى توختىتىش مەيدانىنىڭ ھاۋا تەڭشىگۈچ?يۈك ماشىنىسىنىڭ ھاۋا تەڭشىگۈچماشىنا ئىچىدىكى بىر خىل ھاۋا تەڭشىگۈچ. يۈك ماشىنىسى شوپۇرى توختاپ، ساقلاپ ئارام ئالغاندا، ھاۋا تەڭشىگۈچ ماشىنا باتارېيەسىنىڭ DC قۇۋۋىتى بىلەن ئۈزلۈكسىز ئىشلەپ، ماشىنا ئىچىدىكى ھاۋانىڭ تېمپېراتۇرىسى، نەملىكى، ئېقىم سۈرئىتى ۋە باشقا پارامېتىرلىرىنى تەڭشەيدۇ ۋە كونترول قىلىدۇ. ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا، ماشىنا توختىتىش ھاۋا تەڭشىگۈچ ماشىنا توختىتىلغاندا ماشىنا ماتورىنىڭ كۈچىگە تايانماي قوزغىتىلىدىغان، يۈك ماشىنىسى شوپۇرىنىڭ ماشىنا ھەيدەشتىكى چارچاشنى يېنىكلىتىش ئۈچۈن تېخىمۇ راھەت ئارام ئېلىش مۇھىتى بىلەن تەمىنلەيدىغان بىر خىل ھاۋا تەڭشىگۈچ ئۈسكۈنىسى.
ماشىنا توختىتىش ئورنىدىكى ھاۋا تەڭشىگۈچ پەيدا بولۇشتىن بۇرۇن، يۈك ماشىنىسى شوپۇرلىرى قانداق قىلىپ سوۋۇغان؟ ماشىنا توختىتىش ئورنىدىكى ھاۋا تەڭشىگۈچ پەيدا بولۇشتىن بۇرۇن، يۈك ماشىنىسى شوپۇرلىرىنىڭ راھەتلىك ئېھتىياجىنى قاندۇرغىلى بولمايتتى. يۈك ماشىنىسىنىڭ كابىنكىسىدىكى بوشلۇق چەكلىك، نۇرغۇن ۋاقىتلاردا يۈك ماشىنىسى شوپۇرلىرى كابىنكىدا ئارام ئالىدۇ، كىچىك ماشىنا ھەيدەش بوشلۇقى ئىسسىق ۋە پۇچقاق بولىدۇ، بولۇپمۇ يازدا، يۈك ماشىنىسى بىر مەزگىل قۇياش نۇرىغا ئۇچرىغاندىن كېيىن، كابىنكىدىكى تېمپېراتۇرا كۆپىنچە 40 دىن 50 گرادۇسقىچە يېتىدۇ، بۇنداق مۇھىتتا دەم ئالغاندا، شوپۇرلارنىڭ ئىسسىق ئۆتۈپ كېتىشىگە سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. ئەنئەنىۋى ماشىنا ھاۋا تەڭشىگۈچ ماتورنىڭ كۈچىگە تايىنىدۇ، ئەگەر ئەسلىدىكى ھاۋا تەڭشىگۈچ قىممەت بولۇپلا قالماي، يەنە يېقىلغۇ سەرپىياتى ئېشىپ كېتىش، ماتورنىڭ ئۇپراش ۋە يىرتىلىشى، كاربون ئوكسىد زەھەرلىنىشى قاتارلىق قوشۇمچە خەۋپ-خەتەرلەر كۆرۈلىدۇ، ھەر خىل شارائىتتا، نۇرغۇن يۈك ماشىنىسى شوپۇرلىرى ئەسلىدىكى ھاۋا تەڭشىگۈچنى ئىشلەتمەسلىكنى تاللايدۇ. شۇڭلاشقا، ھاۋا تەڭشىگۈچنى مۇستەقىل ئۆزگەرتىش پەيدا بولدى. نۇرغۇن يۈك ماشىنىسى شوپۇرلىرى يۈك ماشىنىسىدا يۇقىرى سىغىملىق باتارېيە ياكى سىرتقى گېنېراتور بىلەن ئىشلەيدۇ، ئۆي ھاۋا تەڭشىگۈچنى يۈك ماشىنىسىغا ئۆزگەرتىش، مۇستەقىل ھاۋا تەڭشىگۈچ سۈپىتىدە ئىشلىتىش، شۇنداقلا تۆۋەن سىغىملىق باتارېيە بىلەن بىۋاسىتە ئۆي ھاۋا تەڭشىگۈچ بىلەن كۈچەيتىش بىر تەرەپ قىلىش، ماشىنىنى بىرلەشتۈرۈش قىيىن ۋە ئاددىي بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ ئۇسۇل كابىنكىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن بولسىمۇ، ئەمما بۇنداق مەشغۇلات قىلغاندا، بىرلەشتۈرۈلگەن ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ يول يۈرۈشى بەك قاتلىنىپلا قالماي، يەنە ئىشتىن چىقىش نىسبىتىمۇ ناھايىتى يۇقىرى بولىدۇ. يۈك ماشىنىسىنىڭ توك يولىدىكى يۈكنى ئېغىرلاشتۇرۇش ئاسان، ماشىنا سىملىرىدا قىسقا توك يولى پەيدا قىلىپ، ئۆزلۈكىدىن كۆيۈشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ بىخەتەرلىككە زور خەۋپ ئېلىپ كېلىدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە، يۈك ماشىنىسى شوپۇرىنىڭ ماشىنىنى مۇستەقىل ئۆزگەرتىشىگە قانۇن يول قويمايدۇ. يۈك ماشىنىسى شوپۇرلىرىنىڭ راھەتلىك ئېھتىياجى يەنىلا قاندۇرۇلمىغان.
لېكىن NF گۇرۇھى پەقەت يۇقىرى سۈپەتلىك دەم ئېلىشلا يۇقىرى سۈپەتلىك ماشىنا ھەيدەش جەريانىنى كاپالەتلەندۈرەلەيدۇ دەپ قارايدۇ. تىرانسپورت ئۈنۈمىنىڭ ئاخىرقى نۇقتىسى تىرانسپورت جەريانىنىڭ ئومۇمىي سۈپىتىنى ئۆستۈرۈش بولۇشى كېرەك. ئەمەلىيەتتە، يۈك ماشىنىسى شوپۇرلىرىنىڭ ئىدىيەسى ئۆزگەرگەنسىرى، بارغانسېرى كۆپ يۈك ماشىنىسى شوپۇرلىرى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك يۈك توشۇش ئۈچۈن يۇقىرى سۈپەتلىك دەم ئېلىش جەريانىنىڭ زۆرۈرلۈكىنى تېخىمۇ چوڭقۇر ھېس قىلماقتا. يۈك ماشىنىسى شوپۇرلىرىنىڭ تېخىمۇ ياخشى دەم ئېلىش سۈپىتىگە بولغان ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ،يۈك ماشىنىسىنىڭ ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىيۈك ماشىنىسى شوپۇرلىرىنىڭ دىققىتىنى تارتىۋاتقان نەرسىلەر، شۇنداقلا NF گۇرۇھىنىڭ ئەڭ كۆپ سېتىلىدىغان يۈك ماشىنىسى ھاۋا تەڭشىگۈچ NFX700 قاتارلىقلار ئاستا-ئاستا ئەڭ كۆپ ئۇچراۋاتىدۇ. NF يۈك ماشىنىسى ھاۋا تەڭشىگۈچ NFX700 نىڭ ئەۋزەللىكلىرى: ئەقلىي چاستوتا ئۆزگەرتىش؛ ئېنېرگىيە تېجەش ۋە ئاۋازسىز قىلىش؛ ئىسسىتىش ۋە سوۋۇتۇش ئىقتىدارى؛ يۇقىرى توك بېسىمى ۋە تۆۋەن توك بېسىمىدىن قوغداش؛ تېز سوۋۇتۇش؛ تېز ئىسسىتىش.