ئېلېكترلىك ئاپتوبۇس ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپرېسسورى

بۇئېلېكترلىك ھاۋا تەڭشىگۈچ كومپرېسسورىئېلېكترلىك ئاپتوموبىلنىڭ ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق تەركىبىي قىسمى. ئۇنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى ئېلېكتر ماتورى ئارقىلىق تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق، تۆۋەن بېسىملىق گازلىق سوۋۇتقۇچنى يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق، يۇقىرى بېسىملىق گازغا سىقىپ، سوۋۇتقۇچنى يېپىق سىستېما ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرۈپ، ئاپتوموبىلنىڭ ئىچىدە سوۋۇتۇش (ياكى ئىسسىتىش) نى ئەمەلگە ئاشۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

ئۇنىڭ ئاساسلىق خىزمەت ئېقىمى «سىقىش-كوندېنساتسىيە-كېڭەيتىش-پارغا ئايلىنىش» نىڭ سوۋۇتۇش دەۋرىيلىكىگە ئەگىشىدۇ:

1. سىقىش: ئېلېكتر ماتورى كومپرېسسورنىڭ ئىچىدىكى روتورنى (مەسىلەن، ئايلانما تاختا ياكى پورشېن) قوزغىتىپ، پارغا ئايلاندۇرغۇچتىن سۈمۈرۈلگەن تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق، تۆۋەن بېسىملىق سوۋۇتقۇچ گازنى سىقىپ، ئۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى ۋە بېسىمىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئاشۇرۇپ، ئۇنى يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق، يۇقىرى بېسىملىق گاز ھالىتىدىكى سوۋۇتقۇچقا ئايلاندۇرىدۇ.

2. قويۇقلىشىش: يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق، يۇقىرى بېسىملىق گاز شەكلىدىكى سوۋۇتقۇچ ئاپتوموبىلنىڭ سىرتىدىكى قويۇقلاشتۇرغۇچقا يەتكۈزۈلىدۇ. بۇ يەردە، سوۋۇتقۇچ ئىسسىقلىقنى سىرتقى ھاۋاغا قويۇپ بېرىپ، سوۋۇتۇپ، سۇيۇقلۇققا ئايلىنىپ يۇقىرى بېسىملىق سۇيۇقلۇققا ئايلىنىدۇ.

3. كېڭىيىش: يۇقىرى بېسىملىق سۇيۇق سوۋۇتقۇچ كېڭىيىش كلاپانىدىن (ياكى گاز كلاپانىدىن) ئۆتۈپ، ئۇنىڭ بېسىمى ۋە تېمپېراتۇرىسى كېسكىن تۆۋەنلەپ، تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق، تۆۋەن بېسىملىق تۇمانغا ئوخشاش سۇيۇقلۇققا ئايلىنىدۇ.

4. پارغا ئايلىنىش: تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق، تۆۋەن بېسىملىق سۇيۇق سوۋۇتقۇچ ئاپتوموبىل ئىچىدىكى پارغا ئايلىنىش ئۈسكۈنىسىگە كىرىپ، ئۇنىڭدىن ئۆتۈۋاتقان ھاۋادىكى ئىسسىقلىقنى سۈمۈرۈۋېلىپ، تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق، تۆۋەن بېسىملىق گازغا ئايلىنىدۇ. بۇ جەريان ئاپتوموبىل ئىچىدىكى ھاۋانىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىپ، سوۋۇتۇش ئۈنۈمىگە ئېرىشىدۇ.

5. ئايلىنىش: پارغا ئايلانغان تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق، تۆۋەن بېسىملىق گاز خاراكتېرىدىكى سوۋۇتقۇچ قايتا كومپرېسسورغا سېلىنىپ، يېڭى بىر ئايلىنىشنى باشلايدۇ.